ДР1А-300

Литва, Вильнюс, перегон Вильнюс — Науйойи-Вильня
Lithuania, Vilnius, Vilnius — Naujoji-Vilnia stretch

Дизель-поезд DR1AM-300-3

Автор: Nikolay Ryzhov ·

Бене Дата: 23 марта 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 31.08.2025 14:03 MSK
Просмотров — 281

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +28

Denis Solovev	+1
Ластовка М.О.	+1
pilot_motor	+1
railman	+1
Egor Khokhlev	+1
Dalnoboishik	+1
Андрей Безбородов	+1
kentuha95	+1
Dmitriy Aniko	+1
huntertrains	+1
trains_ldz	+1
AlexandrBS	+1
Andrey Kolenchikov	+1
CHS200-011	+1
mashinist7277	+1
Lag	+1
Pyacegor1ck	+1
Prototype877	+1
Leha	+1
John K.	+1
$crooge McDuck	+1
antrack	+1
er2r_7015	+1
Cargonaut	+1
Кот80к	+1
VladTrains183	+1
crazyrussianturist	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ДР1А-300

Дорога приписки:	Литовская железная дорога LG
Депо:	LT-1 Вильнюс
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-349
Построен:	03.1991
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Вильнюс-дизельное Прибалтийской ж. д. 2016 – после модернизации сформировано два 3-вагонных дизель-поезда, получил обозначение DR1AM Составность: 07.2011 – 1-6-8-3 09.2021 – 300-1: 1-4-2761 09.2021 – 300-3: 3-8-2763 Вагоны и сетевые коды (UIC/EVN): 1 – 94 24 9003 001-5 2 – 92 24 5003 002-1, списан в 2017 г. 3 – 94 24 9003 003-1 4 – 92 24 5003 004-9 6 – 92 24 5003 006-8, списан в 2017 г. 8 – 92 24 5003 008-0 Ремонт: 03.2008 – КР депо Таллин-Вяйке __.2016 – модернизация депо Вильнюс, установлены дизели MTU 8V396TC14 и гидропередачи GSR 30/5,7 Информация: С постройки имел серо-красную схему окраски кузова, в салоне установлены кресла повышенной комфортности по схеме 2+2

Комментарии · 2

01.09.2025 08:35 MSK
Ссылка

Виталий86

Нет фотографий

300-1 не давно починили после почти годового простоя,а этот стал донором запчастей

+1 / –0

04.09.2025 22:17 MSK
Ссылка

sciff

Нет фотографий

Интересная «сборная солянка» получилась. У 300-х и 276-х вагонов разные салоны, включая оконные блоки.

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.