ЧС2К-461

Россия, Санкт-Петербург, подъездной путь от станции Новый Порт
Russia, Saint Petersburg, branch line from the Novy Port station

Подъездной путь ООО "Уни-Блок"

Автор: Машинист пивного крана ·

Кикерино Дата: 19 декабря 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 26.03.2022 12:22 MSK
Просмотров — 484

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

03.02.2018 15:07 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Marat Elektrichka	+1
Danandr	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС2К-461

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное
Серия:	ЧС2К
Завод-изготовитель:	Ярославский электровозоремонтный завод Ярославль
Заводской №:	118
Сетевой №:	11004611
Построен:	04.1965
Списан:	11.2017
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
С завода поступил в депо Харьков "Октябрь". хх.1972 — передан в депо Куйбышев. На 11.2005 работал в сплотке с ЧС2-795. После МЛП в 2006 г. передан в депо Ожерелье МЛП Ярославский ЭРЗ 12.2006 г. (заводской № 118) Примечательно, но в настоящий момент (2012 г.) в ТЧЭ-10 Самара находится тренажёр на собственных осях с маркировкой ЧС2-461 (заменивший собой ЧС2-361), о чем свидетельствует надпись у кнопки "РБС" внутри кабины № 1. Табличка о дате постройки с номере кузова снята, а кузов перекрашен без нанесения опознавательной информации. Дата "липовой" отправки будущей машины ЧС2К-461 на МЛП практичеки совпадает с перестановкой тренажёров в ТЧ Самара. Возможно ЧС2К-461 это прежний ЧС2-361 с продлённым сроком эксплуатации.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 700D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	19.12.2017 14:22
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	1600
Фокусное расстояние:	29 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

Показать комментарии, написанные на TrainPix (1)

03.02.2018 19:06 MSK
Ссылка

Vivan755

Печально. Помню эту машину и простой двойкой, и ещё рабочим беляшом...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.