Интересный момент!

В Серов приехал ЭС104-017 под тройником ВЛ11-213/248Б. С Серова до Карпинска и обратно под ВЛ11-066. В Екатеринбург приехал с опозданием 226 минут

Просто так он бы не стал ехать под такой тягой. Значит подвело электрооборудование, только вопрос какое именно????

Цитата (КВВ_1977, 09.08.2025):
> Просто так он бы не стал ехать под такой тягой. Значит подвело электрооборудование, только вопрос какое именно????

Недостаточно тяги мотора.

Может преобразователь нужных параметров напряжения/тока не выдавал? Или система управления подвела??? Тяговые двигатели здесь зависимы от этих двух составляющих:о....

Нет, они просто сгорели

Не в первой фистинг ездит под вл11, наконец то это позорище в таком виде хоть кто-то сфоткал

Вот она – суровая уральская электроэлектричка! (Фраза не моя, где-то видел)

Цитата (PAN1XNDA, 10.08.2025):
> позорище

Про все поделки УЛ когда-то так же говорили. Но ничего - ездят по сей день. А это чудо спасёт только уход от говнотатарских движков, желательно, на Владимирские или Челябинские

М-да.. Никогда такого не было, и вот опять... как говорил блаженной памяти Виктор Степаныч)

Цитата (Иван Ванышев, 10.08.2025):
> А это чудо спасёт только уход от говнотатарских движков, желательно, на Владимирские или Челябинские

Т.е. проблема исключительно в ТЭД? Преобразователи ни при чем?

ТПшники редко мозги делают, не как ТЭД, которые раз в поездку, да откиснут. + в ТП легко залезть, а чтобы поменять движок - уйма времени уйдет. Да и позитивная новость - НПО Горизонт над ними работает, дорабатывает, в отличие от Татаров, которые прямым текстом говорят, что мы им не сдались, но покупать движки будем

Цитата (Иван Ванышев, 10.08.2025):
> Цитата (PAN1XNDA, 10.08.2025):
> > позорище
>
> Про все поделки УЛ когда-то так же говорили. Но ничего - ездят по сей день. А это чудо спасёт только уход от говнотатарских движков, желательно, на Владимирские или Челябинские

Владимирские в перегрев уходят, Челябинские хорошие, но дорогие. Почти в в два раза дороже.


Цитата (Иван Ванышев, 11.08.2025):
> а чтобы поменять движок - уйма времени уйдет
Чего долго то, их как орешки перекидывают, только вот перекидывать не на что.

Цитата (Иван Ванышев, 10.08.2025):
> ТПшники редко мозги делают, не как ТЭД, которые раз в поездку, да откиснут. + в ТП легко залезть, а чтобы поменять движок - уйма времени уйдет. Да и позитивная новость - НПО Горизонт над ними работает, дорабатывает, в отличие от Татаров, которые прямым текстом говорят, что мы им не сдались, но покупать движки будем

На многих 104 стоят челябинские движки?