На участке между рижской Центральной станцией и Вагонным парком случилось происшествие, в котором столкнулись дрезина и пассажирский электропоезд, выполнявший рейс Рига — Огре. В происшествии люди не пострадали. Последствия столкновения: https://ibb.co/PZmhQfsm

Как они могли так столкнуться? Ошибка диспетчера?

Либо проезд сигнала дрезиной. Шкода настолько лёгкая, что дрезина выбила вагон с пути, но сама осталась на рельсах

Дрезина сошла с рельс, а Шкода осталась на рельсах.

На фото две дрезины, какая вторая?

На фото две дрезины, потому что второй пытались стянуть первую, не получилось, приехал ЧМЭ3М и кое как стянул. Шкода потом своим ходом уехала в ЦТР. Вторая WM15S.12-025

Значит надо 025 добавить основной.

Цитата (Dmitriy Aniko, 08.08.2025):
> Как они могли так столкнуться? Ошибка диспетчера?>
Станция с ЭЦ - значит, кто-то из этих двух красный (или синий) "просохатил". А если оба не при делах, тогда "шнуровики" накосорезили. Еще вариант - прием или отправление электропоезда при запрещающем показании входного/маршрутного/выходного светофора при неготовом маршруте (т.е. положение стрелок по маршруту не проверено и они были не заперты либо зависимостями в схеме ЭЦ либо закладками с висячими замками), тогда тут вина ДСП.

Туда эту шкиду

Цитата (Tapa trains, 08.08.2025):
> Туда эту шкиду

Туды вас, желательно далеко и надолго.

Цитата (Tapa trains, 08.08.2025):
> Туда эту шкиду

Отправился бы несколько секунд раньше - лобовое столкновение, несколько секунд позже и удар был бы не в отсек с велосипедами и пустой тамбур, а в секцию вагона, где сидели люди. Машиниста и пассажиров тоже "туда"? Можно сколь угодно мастурбировать на старое железо и как угодно относится к новой технике, но головой все таки надо думать. При том, что шкоды по сути нормальные поезда, сколько бы нервов они в первую зиму нам не сделали бы. И в частности 020 тоже в целом был неплохой аппарат

Цитата (Кошакур, 08.08.2025):
> кто-то из этих двух, "шнуровики", ДСП.
Начато расследование, слухи разные ходят, но слухи есть слухи и их нечего дальше распространять. 6234 отправлялся по разрешающему сигналу.

Цитата (Emils13, 08.08.2025):
> Можно сколь угодно мастурбировать на старое железо и как угодно относится к новой технике, но головой все таки надо думать.

Брось, это бесплезно, всё равно что со стенкой разговаривать.

Quote (Tapa trains, 08.08.2025):
> Туда эту шкиду

Отберите у детей доступ к комментариям на этом сайте.

Цитата (Tapa trains, 08.08.2025):
> Туда эту шкиду

Я посмотрю, как к тебе в Тапа эстонская Шкода приедет, небось тоже будешь плеваться? А то про Штадлеры ты не возникаешь, а в них недалеко от твоего города тоже врезались, и ничего, ходят до сих пор. Как буд-то со старым ПС такого никогда не происходило? Происходило и ещё как.

Цитата (Сергей Стрижаков, 09.08.2025):
> Я посмотрю, как к тебе в Тапа эстонская Шкода приедет, небось тоже будешь плеваться?

Так он видимо забыл про аварию Штадлера, у них там в Эстонии. В январе 2018 года. Что то никто слюной не брызгал в коментах. А там авария куда серьёзней была.

Цитата (Emils13, 08.08.2025):
> Цитата (Кошакур, 08.08.2025):
> > кто-то из этих двух, "шнуровики", ДСП.
> Начато расследование, слухи разные ходят, но слухи есть слухи и их нечего дальше распространять. 6234 отправлялся по разрешающему сигналу.>
Можно и по разрешающему сигналу в бок въехать или стрелку не по маршруту порезать. Такие случаи могут быть потому что надежность ЭЦ не 100%, а лишь 99% - "шнуровики" тоже люди и могут в своей работе ошибаться.

сколько желтков в кадре - аж в глазах засвербило.