RailGallery
ВЛ11.8-715
Россия, Севастополь, перегон Инкерман-II — Мекензиевы Горы
Russia, Sevastopol, Inkerman-II — Mekenzievy Gory stretch

Автор: _Listrigon_ · Севастополь           Дата: 27 июля 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 27.07.2025 21:51 MSK
Просмотров — 1822

ВЛ11.8-715

Дорога приписки:Северо-Кавказская железная дорога   C-КАВ
Депо:ТЧЭ-16 Туапсе
Серия:ВЛ11, ВЛ11.8, ВЛ11.8У
Завод-изготовитель:Тбилисский электровозостроительный завод   Тбилиси
Сетевой №:12164299/12164307
Построен:01.1986
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Примечание:Аренда ФГУП "Крымская железная дорога"
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Орёл-Сортировочный Московской ж. д.
07.2025 — передан в депо Туапсе (аренда Крымская ж.д.)

Ремонт:
12.2007 — КР Екатеринбургский ЭРЗ
04.2014 — СР Екатеринбургский ЭРЗ
05.2017 — ТР-3 СЛД-23 Зауралье
05.2020 — СР СЛД-37 Рыбное
08.2023 — ТР-3 СЛД-37 Рыбное
04.2025 — КР Челябинский ЭРЗ оборудован ЭПТ

Комментарии · 7

27.07.2025 23:42 MSK
Ссылка
belzer · Москва-Пассажирская-Павелецкая
Фото: 5
с пассами пока не видели его?
+7
+7 / –0
28.07.2025 07:02 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Катается и с пассажирскими тоже
+6
+6 / –0
28.07.2025 13:57 MSK
Ссылка
Simferopol_KZD · Симферополь-Грузовой
Фото: 57
Цитата (belzer, 27.07.2025):
> с пассами пока не видели его?

Видал его пару дней назад шёл с Московским поездом на Симферополь, а до этого с Адлером.
+3
+3 / –0
28.07.2025 17:08 MSK
Ссылка
Royalist63 · Щербинка
Фото: 81
Всегда было интересно, почему в Крым отправляется всё, что докатывает свой срок службы. Если это договор с РЖД, то почему вместо нескольких ВЛ не взять пару дончаков или синар на постоянку? Или аренда у РЖД каждые 2-3 года обходится дешевле, чем закупка пары локов самим ГСЭ, но уже на несколько десятков лет?
+2
+4 / –2
28.07.2025 21:01 MSK
Ссылка
m_marix · Домодедово
Фото: 107
Потихоньку заканчивается срок крымских вл10...
+4
+5 / –1
29.07.2025 19:18 MSK
Ссылка
FN_192 · КЖД
Фото: 1
Цитата (Royalist57, 28.07.2025):
> Всегда было интересно, почему в Крым отправляется всё, что докатывает свой срок службы. Если это договор с РЖД, то почему вместо нескольких ВЛ не взять пару дончаков или синар на постоянку? Или аренда у РЖД каждые 2-3 года обходится дешевле, чем закупка пары локов самим ГСЭ, но уже на несколько десятков лет?

Занимается локомотивами КЖД*
+2
+2 / –0
30.07.2025 18:52 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Royalist57, 28.07.2025):
> Всегда было интересно, почему в Крым отправляется всё, что докатывает свой срок службы. Если это договор с РЖД, то почему вместо нескольких ВЛ не взять пару дончаков или синар на постоянку? Или аренда у РЖД каждые 2-3 года обходится дешевле, чем закупка пары локов самим ГСЭ, но уже на несколько десятков лет?

Хочешь, не хочешь, но всё равно выходит пошутить на эту тему!))
Новые локомотивы однозначно никто не будет сюда передавать. На материке от них всё равно больше спроса будет.
А тут как говорится "Катайтесь на том, что дают" Грустно, но это факт....
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.