Интересно, а какие контейнеры в середине закрашены?

Цитата (Misha2003, 21.07.2025):
> Интересно, а какие контейнеры в середине закрашены?

Это «ТрансКонтейнер»

Цитата (KiryhaDash, 21.07.2025):
> Это «ТрансКонтейнер»

Что на этих бюрократов из Трансконтейнера нашло закрашивать свои же контейнеры?

Цитата (Misha2003, 21.07.2025):
> Что на этих бюрократов из Трансконтейнера нашло закрашивать свои же контейнеры?

Может быть какая-то контейнерная компания купила у "ТрансКонтейнера" контейнеры?

Итересно, а каков смысл этого кольца (типа трамвайного оборотного)?

Такое решение называется развитием трассы. Смысл его - снизить крутизну уклона, что даёт возможно пропускать более тяжелые поезда не прибегая к использованию более мощных тепловозов или тяги несколькими тепловозами.

Как правило чтобы уклон был меньше, вы попробуйте на велосипеде в горочку на прямую заехать, и зигзагами, на одно скоростном велике типа Салют или Кама, разница ощутимая.

Цитата (M.Ivanov, 22.07.2025):
> Смысл его - снизить крутизну уклона

В метро тоже применяется.
Тоннель с глубины на поверхность (к примеру, в депо) круговыми кривыми выводят, чтоб в допустимые уклоны вписаться.
Там, правда, гораздо больше, чем на ж.д., уклон допускается - тяговооруженность у электричек метро ого-го какая.

Another stunning view!

Благодарю коллег за ответы!

Цитата (Serg23, 23.07.2025):
> В метро тоже применяется.

На первой линии пекинского метрополитена есть две спирали примерно по три оборота. Может даже больше, но сложно посчитать даже из кабины.