ТУ2-150

Autor: Vasparipák ·

MÁV-START Data: 13 lipca 2025 r.

Opublikowano 20.07.2025 16:25 MSK
Wyświetleń — 793

Dodali do ulubionych: 1

Rating: +54

Romanovski_transport_official	+1
2ТЭ116-1557	+1
dm_admiral	+1
Andrey Kolenchikov	+1
George Kh.	+1
Славян	+1
Лëха47	+1
Fedor4ik	+1
san-sani4	+1
Shtaket	+1
Kostya161	+1
Serg73	+1
Белкин Андрей	+1
Northern Spirit	+1
Morgen	+1
unover	+1
$crooge McDuck	+1
AlexG20	+1
MKS229	+1
Chmeshka2	+1
Pugas	+1
Кот80к	+1
Steppe Partisan	+1
2lowterrain	+1
sergey1998	+1
Timoshenkov007	+1
VL80T980	+1
Raven	+1
KISoloG	+1
RiV	+1
AlexandrBS	+1
Ластовка М.О.	+1
Leha	+1
IZ387	+1
MakVik	+1
Сергей Анфимов	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Mehanik75	+1
_Listrigon_	+1
Павел Коршунов	+1
Сергей Шляпин	+1
SanyaK	+1
maximus091182	+1
А. Тимохин	+1
Evgeny2510	+1
ALexeych	+1
crazyrussianturist	+1
grigoriystyazhkin	+1
ФД20-2109	+1
SHOMAS4416	+1
CHS200-011	+1
Denis Solovev	+1
Александр193	+1
mashinist7277	+1

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Lithuanian Railway LG
Lokomotywownia:	Panevežys
Seria:	TU2
Producent:	Kaluga mashinery plant Kaluga
Wyprodukowano:	1958
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7500
Software or Firmware:	PhotoScape
Date and Time:	13.07.2025 13:11
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	200
Focal Length:	45 mm
Equivalent Focal Length:	67 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

20.07.2025 19:49 MSK
Link

Машинист пивного крана ·

Кикерино

Zdjęć: 6145 · Redaktor zarządzający

Зачем нужен генератор?

+5 / –0

21.07.2025 05:51 MSK
Link

Tavda2.0

Brak zdjęć

Мило

+6 / –0

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.