Интересный момент) Памятник прям занятный и Аврора хорошо вписалась в кадр

Шикарная композиция! Две кнопки;)

Цитата (Vyacheslav29RUS, 13.07.2025):
> Памятник прям занятный
Это не памятник.

Поезд чётный.

А меня интересует, как сюда занесло "Аврору"?)))

Что было в Питере свободно, то и дали)
Этот поезд ходит под питерскими коллайдерами прям до Самары без перецепа. И назад с этим поездом так же возвращается в Санкт-Петербург

Недавно ездил в Самару, хотел снять 178 но не получилось. А вот о ЭТ2Р-909 могу рассказать, ездил сюда. Прикольный вагон (правда, не в заводском окрасе), служит как помещение платформы, двери в кабину нет, зайти можно, однако тумблеров нет в наличии, только парочка не родных. За то имеется рабочие (можно подергать) контроллер, кран 395, радиостанция, есть также кнопка тифона, правда он электрический, а не воздушный, звук другой. Двери в салон с улицы можно открывать и закрывать (главное не спалится), охранник сидит в глубине салона, разделенного без двери на две части. Чтоб было легче подниматься добавили лестницу с поручнями, деревянную. Рядом стоят разные лавки со стороны реки. Межвагонной двери нет, можно попробовать забраться через нее, также можно забраться на маску, поручни не убирали. Радует что не сняли значок ТорВЗ. БФ работают, включаются из кабины в ярком и тусклом виде, холодного белого цвета.

О о.п.

Сойдете с элки вы на деревянную платформу вмещающую два вагона, рядом есть деревянная смотровая площадка. под смотровой есть лавки-качели, не рабочее пианино (сфоткаться чисто) и два шатра, зачем они я не знаю. На холм взобраться можно по крутому склону, после дождя весь в грязи, чтобы не свалится поставили с обеих сторон поручни-натянутые веревки, на верху есть беседка и идеальная точка (она находится напротив платформы, автор фото снимал не с нее). В целом все, отличное место закабинить торжок и снять грушу.