С дебютом!!!

с дебютом бро!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Станция Могилёв 1 исправьте пожалуйста

А зачем два ТЭП70БС?
Это получается они ездят как ту7а на Минской ДЖД зимой?
Там ту7а-2782 вагонам энергию дает, а ту7а-3350 ведёт. Тут тож самое? Или как?
Также автора поздравляю с дебютом!
Также сзади Дгку нашёл :)

Цитата (dzik, 26.06.2025):
> А зачем два ТЭП70БС?

Второй если не ошибаюсь выполняет роль отопления

В двухэтажных вагонов нет генератора. А чтобы потребители получали эл энергию служит второй тепловоз, собственно говоря централизованная система электроснабжения вагона.

Для этого достаточно и одного, второй явно для подстраховки, случись чего, заменить его нечем.

Вроде как да, вполне один БС вытягивает и питает 10 двухэтажных вагонов. Соглашусь с Михаилом, скорее для подстраховки, поезд все таки 15 дней в ходу без смены локомотива.

В двухэтажных пассажирских вагонах используется централизованная система электроснабжения, где питание всех вагонов в составе обеспечивается вторым тепловозом (освещение, вентиляция, отопление).

Вы так написали как будто одним тепловозом это невозможно.

Цитата (Nestor, 26.06.2025):
> питание всех вагонов в составе обеспечивается вторым тепловозом...

Откуда вы эту чушь берете???
Работая в системе они топят 50/50.

Цитата (Валентин Самосюк, 27.06.2025):
> скорее для подстраховки, поезд все таки 15 дней в ходу без смены локомотива

+ топливо.

Отличный улов!

Цитата (Andrey Kolenchikov, 27.06.2025):
> второй явно для подстраховки

Цитата (Валентин Самосюк, 27.06.2025):
> Вроде как да, вполне один БС вытягивает и питает 10 двухэтажных вагонов.

На самом деле напряжение там надо большое. В прошлом году у нас в вагоне каждый феном пользовался после принятия душа. В хвосте расположен "вагон-душ" в котором ТЭН-ы мощные установлены для подогрева воды. В самих вагонах всегда были включены кондиционеры и циркуляция воздуха. Часто в вагоне защиту выбивало и за напруги. Так что это кажется что одного ТЭП-а хватит и на тягу и на обеспечение вагонов.

Ну по 12 двухэтажек как-то одним тягают.

Цитата (Захар, 27.06.2025):
> Так что это кажется что одного ТЭП-а хватит и на тягу и на обеспечение вагонов.

Но тем не менее, прежде чем написать, я нашел несколько фотографий двухэтажного поезда составностью в 10 вагонов под одним ТЭПом.

Цитата (Валентин Самосюк, 27.06.2025):
> двухэтажного поезда составностью в 10 вагонов под одним ТЭП

Справедливости ради, у нас на Горьковской дороге частенько 14 двухэтажек одним БСом возят. Не без труда конечно, но он справляется с тягой + питанием вагонов.

Цитата (Leha, 26.06.2025):

> + топливо.

Т.е. на всю БЧ проехаться с составом 7,5 т. не хватит??? Ну, и аппетиты у вас там на Клг... Не пробовали меньше сливать?

Обычная перестраховка руководства, поэтому 2 тепловоза. Хотя я раньше по БЧ ездил всегда одной машиной...

Причем, если звёзды сойдутся (а обязательно когда-нибудь так и будет, судя по отсутствию ремонта и подготовки эксплуатации) обосраться можно и двумя!

Да, помню, с Максом летели от Гомеля до Унечи 240 км/ч на БС-001, одним тепловозом 20 двухэтажных вагонов тянули - везли начальника всея начальников. Потом даже слили "поменьше" - профи, фигли. Куда до такого уровня остальным плебеям из кабин паровозиков!

С дебютом + с попаданием в топ-3 самых популярных фотографий за сутки!

Цитата (Захар, 27.06.2025):
> На самом деле напряжение там надо большое... Так что это кажется что одного ТЭП-а хватит и на тягу и на обеспечение вагонов.

Наверное, вы пропустили частицу "НЕ", судя по логике предложения? "У нас" - сколько было вагонов и какой именно лок-в был? Просто если 14 ваг. БС везёт, хоть и с трудом, то 12 и т.б. 10 уже должен тянуть "без проблем".

Конечно, это нужно корректировать в зависимости от условий (скоростной режим, профиль и т.д.).

Цитата (AvAst, 27.06.2025):
> Да, помню, с Максом летели от Гомеля до Унечи...

Приснилось, что ли? Ты же явку проспал, поэтому на экипировку был сослан. А когда мы вернулись - вовсе был уволен за распитие при депо. Вспоминаешь?

Цитата (Mogilev_spotter, 26.06.2025):
> +4

Спасибо

Цитата (Artemiy Burenin, 27.06.2025):
> С дебютом + с попаданием в топ-3 самых популярных фотографий за сутки!

Благодарю