EP07-450

Беларусь, Брестская область, станция Брест-Центральный
Belarus, Brest region, Brest-Tsentralny station
Беларусь, Брэсцкая вобласць, станцыя Брэст-Цэнтральны

Поезд № 127 "SKARYNA" Брест — Варшава

Autor: Igor ·

BK Data: 8 listopada 2019 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-ND

Opublikowano 24.06.2025 01:09 MSK
Wyświetleń — 840

Original publication date
on TrainPix:

08.11.2019 18:43 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +50

Mogilev_spotter	+1
NikZD95	+1
CHS200-011	+1
Щукин Д.	+1
Railroad_life	+1
Lag	+1
Denis	+1
Франт	+1
MvLtPd	+1
Winston Blue	+1
Nik_Patry	+1
Rawitj	+1
railman	+1
Груши Вильямс Вайшнепс	+1
TiimoKTR	+1
mashinist7277	+1
$crooge McDuck	+1
Филиппов Марк	+1
Prototype877	+1
YuGrish	+1
trains_ldz	+1
Bremze	+1
Илья Марченко	+1
dymon.z	+1
Ластовка М.О.	+1
i_bolotnikov54	+1
Alexsey Chernenko	+1
Sytko_Danik	+1
Andrey Kolenchikov	+1
smandro777	+1
Scobaru	+1
Romanovski_transport_official	+1
Chmeshka2	+1
Photoograph	+1
Шаэнн	+1
Плов	+1
trains_pvk	+1
Tiranozavrrex	+1
Матвей Воскресенский	+1
Evgeny2510	+1
Kaincik	+1
ER2M605	+1
01-06	+1
Subkinov	+1
dm_admiral	+1
ФД20-2109	+1
Danandr	+1
Northern Spirit	+1
Валентин Самосюк	+1
zew1045	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	PKP Intercity PKPIC
Lokomotywownia:	Warszawa
Seria:	EP07
Producent:	Zakłady Przemysłu Metalowego H.Cegielski w Poznaniu, Przedsiębiorstwo Państwowe Poznan
Typ fabryczny:	303E
Nr. fabryczny:	350
Nr. ID lokomotywy:	91 51 1 140 102-1 PL-PKPIC
Wyprodukowano:	1987
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Odstawiony
Przypis:	ex EU07-450
ex EU07-450 Построен: 1987 — H.Cegielski Poznań Эксплуатация: • PKP Polskie Koleje Państwowe Polska 06.07.1987 — MD Warszawa Olszynka Grochowska __.__.1994 — MD Łódź 01.07.1997 — MT Łódź ✪ 17.11.1997 — модернизация* в* ZNTK Oleśnica, обозначен EP07-450 17.11.1997 — MT Łódź 01.04.1999 — MZ Łódź 01.09.1999 — Zakład Taboru w Łodzi • PKP Cargo S.A. Polska 01.10.2001 — Zakład Taboru w Łodzi • PKP Intercity S.A. Polska 20.05.2008 — Zakład Centralny w Warszawie 05.04.2021 — Zakład Południowy w Krakowie

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1200D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	08.11.2019 15:25
Exposure Time:	1/80 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	400
Focal Length:	75 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 3

24.06.2025 22:56 MSK
Link

Scobaru ·

Okt

Zdjęć: 11

Да, было дело. Поезд был согласован со "Штадлером", и это было востребовано. https://youtu.be/Er0rC4OGli8. Странно получалось: даже в "пандемию" 2020-2021 автобусы, куда более "эпидемиологически опасные" (во многом так и есть), ходили, как и поныне ходят, а ж/д так и НЕ восстановили!

+6 / –0

25.06.2025 09:44 MSK
Link

Илья Марченко ·

Gor

Zdjęć: 438

Цитата (Scobaru, 24.06.2025):
> востребовано.

И ведь правда, этот поезд (да и в принципе, любой поезд, хоть до Тересполя) был бы актуален на сегодняшний день. Думаю, что большинство людей, проходящих границу автобусом, предпочли бы поезд. В январе видел эту платформу и пути колеи 1435 мм - все заброшенное, пустое, пути в рже.

+7 / –0

25.06.2025 21:43 MSK
Link

Scobaru ·

Okt

Zdjęć: 11

Цитата (Илья Марченко, 25.06.2025):
> в принципе, любой поезд, хоть до Тересполя был бы актуален

Думаю, что большинство людей, проходящих границу автобусом, предпочли бы поезд.

пути колеи 1435 мм - все заброшенное, пустое, пути в рже.

- Всё верно, вряд ли кто спорит и сомневается, т.к. в то же время и приг. ходили, которые прежде всего логично было бы вернуть.

Ну а состояние путей, увы, всегда было бы такое, но Польше никто не мешал вернуть.

+4 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.