Вагоны поближе http://cs622816.vk.me/v622816987/5769/vbNu23IcYxI.jpg

Всего 4 вагона?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 20.03.2015):
> Всего 4 вагона?

Нет.

Что это за поезд? По особому указанию? Комиссия? Пересылка вагонов? Теряюсь в догадках.

Комиссия каталась, с Приобья идёт.

че это они машину себе по лучше не заказали)

ЧС7 на Свердловской нет, ЧС2 - они все сами отставили, а на ЭП2К ездить противно, да и тоже своих нет - вот всё:)

На ЭП2К ездить не противно, их не хватает в обороте. Все Барабинские в обороте на 3-х дорогах: Западно-Сибирская, Свердловская, Южно-Уральская. ЧС2 все отставили от пассов, чувствуется небольшая нехватка. Сейчас с закупками разберутся и ещё 35 единиц ЭП2К (если в таких пределах останется) пополнят приписной парк Барабинска.

Цитата (inginier, 20.03.2015):
> че это они машину себе по лучше не заказали)
Вырвать ЭП2К из пассов, а ВЛ11 выдать под пассажирский? График не потянет :)
Комиссии некуда торопиться и ВЛ11.8 хватит.

Цитата (supermax, 20.03.2015):
> ещё 35 единиц ЭП2К (если в таких пределах останется) пополнят приписной парк Барабинска
Будем надеяться, что эти планы будут скорректированы, и хотя бы часть ЭП2К этого года пополнит приписной парк ТЧЭ-8 Окт. И особенно ждем в Москве и Питере "первого из новой сотни" - ЭП2К-301

Цитата (Ваня 543, 20.03.2015):
> а на ЭП2К ездить противно, да и тоже своих нет - вот всё:)

Я вижу, Вы - великий знаток. А ехать с классным под машиной без ЭПТ, видимо, приятно?

Цитата (supermax, 20.03.2015):
> Вырвать ЭП2К из пассов, а ВЛ11 выдать под пассажирский?

Вы хотите сказать, что по прошествии месяца со времени окончания летних перевозок так и не появились свободные пассажирские машины? Почему-то верится с трудом.

Цитата (Эдвард, 20.03.2015):
> Что это за поезд? По особому указанию? Комиссия? Пересылка вагонов? Теряюсь в догадках.

Единственный более-менее реальный вариант - пересылка классного порожняка. Его можно возить любой машиной.

В понедельник ехали №339 Нижний Новгород - Новороссийск, ЭПТ не работало от Саратова в составе, ничего нормально доехали.
А в Саратове видел ВЛ80С с двумя плацкартниками, натопленные и несколько человек там было.

Цитата (agura, 20.03.2015):
> > а на ЭП2К ездить противно, да и тоже своих нет - вот всё:)
>
> Я вижу, Вы - великий знаток. А ехать с классным под машиной без ЭПТ, видимо, приятно?

Уважаемый Константин, ездить без ЭПТ с классными, да ещё и со скоростью 140 км/ч очень приятно, поверьте мне из личного опыта, ибо когда ЭПТ нет по конструкции (RIC) то приходится и грамотно управлять ПТ тормозами, да ещё и международные поезда которые на 140 км/ч, которые постоянно опаздывают и требуют очень грамотного управления собой в плане завышения давления, после торможения и т.д. Ни кто не оспаривает преимуществ ЭПТ перед ПТ, но поверьте при винтовой сцепке ЭПТ абсолютно не нужно - там и так ни когда ни каких реакций в поезде не бывает, а то что мы обязаны ездить с ПТ и автосцепкой - это уже спасибо нашим военным!

На тот момент ЧС2 ещё ходили под пассами trainpix.org/photo/114038/

Обычно для наибольшей плавности оптимально на высокой скорости ехать с RIC на ЭДТ электровоза+ПТ состава, вот тогда даже с автосцепкой торможение получается наиболее плавным! А ЭПТ+ЭДТ это вообще космические тормоза!

Цитата (igmas, 20.03.2015):
> На тот момент ЧС2 ещё ходили под пассами trainpix.org/photo/114038/

Ребятам из комиссии повезло меньше и им вместо ЧС2 попалась - месть в виде ВЛ11!

Цитата (Андрей Платонов, 20.03.2015):
> Цитата (Stanislav Savitskiy, 20.03.2015):
> > Всего 4 вагона?
>
> Нет.

Вам следует, посмотреть фото повнимательние!

Цитата (Эдвард, 20.03.2015):
> Что это за поезд? По особому указанию? Комиссия? Пересылка вагонов? Теряюсь в догадках.
Вот и мне, непонятно, что за поезд с малым кол-вом вагонов?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 20.03.2015):
> что за поезд с малым кол-вом вагонов

А я вот на днях ехал поездом 339 Нижний Новгород - Новороссийск и в нём было 5 вагонов. Это нормально?
На фото, очевидно, комиссия едет - вагоны все купейные, хорошие на вид. Последний, кстати, не пассажирский, а какая-то лаборатория. Если странно, что ВЛ11 - ну тогда может засыл вагонов под каких-то важных шишек.

...что было в депо свободное, то и выдали.

Цитата (supermax, 20.03.2015):
> На ЭП2К ездить не противно, их не хватает в обороте

К тому же, существуют определённые завязки пассажирского ТПС, дабы меньше гонять резервом. Вырви одну машину из обкатанной системы – посыплется весь график завязок, режимов и т. д.

Цитата (Андрей Платонов, 20.03.2015):
> А я вот на днях ехал поездом 339 Нижний Новгород - Новороссийск и в нём было 5 вагонов.

Прямо от пункта А, до пункта Б, всего 5 вагонов?
На моей памяти, длинные поезда, бывали прицепные вагоны, до промежуточных городов, а вот коротких составов я не разу не видел.....

Цитата (Андрей Платонов, 20.03.2015):
> Последний, кстати, не пассажирский, а какая-то лаборатория

Не разу не видел, чтобы служебные вагоны вцепляли в пассажирский состав!

С Алапаевска классники от комисии, на Алапаевск ЭПшки не ходят, поэтому и ВЛ, по Тагилу смена бригады и дальше.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 21.03.2015):
> Не разу не видел, чтобы служебные вагоны вцепляли в пассажирский состав!

Если Вы не видели, это не значит, что они не ходят в составе пассажирских...

> Прямо от пункта А, до пункта Б, всего 5 вагонов?
349/350 СПб—Костомукша осенью-зимой в шесть вагонов умещается.

Цитата (Lolwut, 21.03.2015):
> 349/350 СПб—Костомукша осенью-зимой в шесть вагонов умещается.
>
>  

Вчера уходил 8 и ТЭП70-0360 + ТЭП70-0063