RailGallery
ЭП2К-151
ЭП2К-151
Россия, Ленинградская область, перегон Саблино — Колпино
Russia, Leningrad region, Sablino — Kolpino stretch
Поезд № 152 Москва — Санкт-Петербург

Автор: karelian trains · Дворец           Дата: 7 июня 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 07.06.2025 20:12 MSK
Просмотров — 2400

ЭП2К-151

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога   Окт
Депо:ТЧЭ-8 Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский
Серия:ЭП2К
Завод-изготовитель:Коломенский завод   Коломна
Заводской №:3295
Сетевой №:12041513
Построен:28.06.2012
Категория:Магистральные электровозы
Текущее состояние:Эксплуатируется
Примечание:"ТЧ-8 Санкт-Петербург"
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д.

Ремонт:
01.2017 — СР Ярославский ЭРЗ
01.2021 — СР Ярославский ЭРЗ
03.2025 — КР Ярославский ЭРЗ

Комментарии · 24

07.06.2025 20:18 MSK
Ссылка
Artem Maloshenkov · Приозерск
Фото: 68
Отлично!
+18
+18 / –0
07.06.2025 20:26 MSK
Ссылка
лахта · Любница
Фото: 60
Хорошо!
+13
+13 / –0
07.06.2025 23:43 MSK
Ссылка
ДаниилБ
Нет фотографий
Что это за первые 2 вагона?
+5
+8 / –3
07.06.2025 23:48 MSK
Ссылка
Dimaskalugski · Калуга II
Фото: 72
Цитата (ДаниилБ, 07.06.2025):
> Что это за первые 2 вагона?

Вагоны габарита Т
+25
+25 / –0
08.06.2025 01:02 MSK
Ссылка
Дионис
Нет фотографий
Интересно они пока без пассажиров наверно
+10
+11 / –1
08.06.2025 08:52 MSK
Ссылка
avoid · Пресня
Фото: 501
Ехали с пассажирами, но только в втором вагоне.
+18
+18 / –0
08.06.2025 10:52 MSK
Ссылка
Serg23
Нет фотографий
Цитата (Дионис, 08.06.2025):
> Интересно они пока без пассажиров наверно

Они сертифицированы, несколько обкаток без пассажиров было, серийное производатво на Тверском заводе будет. Пора уже, хватит порожняком их катать.
+20
+20 / –0
08.06.2025 12:56 MSK
Ссылка
EuroDual
Нет фотографий
Вообще-то новые вагоны габарита Т должны были быть на пневмоподвешивании. Я так понимаю её не будет....
+11
+11 / –0
08.06.2025 13:02 MSK
Ссылка
Александр Добряков
Нет фотографий
Это шедевр!
+5
+5 / –0
08.06.2025 15:08 MSK
Ссылка
Андрей Никольский
Нет фотографий
Невероятное фото!
Эти новые вагоны смотрятся очень необычно.
+10
+10 / –0
08.06.2025 16:09 MSK
Ссылка
₽_₽
Нет фотографий
Какой поезд?
+5
+5 / –0
08.06.2025 16:37 MSK
Ссылка
Sensei23
Нет фотографий
Цитата (avoid, 08.06.2025):
> Ехали с пассажирами, но только в втором вагоне.

С испытателями?
+4
+4 / –0
08.06.2025 17:29 MSK
Ссылка
ДаниилБ
Нет фотографий
Понятно. А какой смысл в этих габаритных вагонах в отличие от обычных и что это за возвышения на крае крышы?
+3
+3 / –0
08.06.2025 17:51 MSK
Ссылка
Уголок ЖД Фана
Нет фотографий
Цитата (ДаниилБ, 08.06.2025):
> отличие от обычных

Чуть длиннее спальные места, на 1 купе больше и вместили отдельную комнатку-душевую.
Подозреваю, что эти возвышения - дополнительные ёмкости для воды или какое-то оборудование.
+4
+4 / –0
08.06.2025 18:04 MSK
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла
Фото: 2938
Интересно, если эти новые вагоны на витебку загнать они бока подрихтуют о платформу, как это было в 1997 с ЭД2Т-0002?
+7
+7 / –0
08.06.2025 18:49 MSK
Ссылка
belinskkk
Нет фотографий
Цитата (ДаниилБ, 08.06.2025):
> что это за возвышения на крае крышы?

Это кондиционеры. Но почему их решили вынести на крышу - вопрос. Выше предположили, что это дополнительные баки для воды, но нет, однако, если ТВЗ добавили отдельную комнату под душ, может быть баки действительно увеличили (под крышей), поэтому кондиционеры пришлось выносить наружу...
+4
+4 / –0
08.06.2025 19:27 MSK
Ссылка
SHOMAS4416 · Пелла
Фото: 2938
Цитата (Уголок ЖД Фана, 08.06.2025):
> Цитата (ДаниилБ, 08.06.2025):
> > отличие от обычных
>
> Чуть длиннее спальные места, на 1 купе больше и вместили отдельную комнатку-душевую.
> Подозреваю, что эти возвышения - дополнительные ёмкости для воды или какое-то оборудование.

это же получается центр тяжести насколько повышается? однозначно кондеи.
+1
+1 / –0
08.06.2025 20:17 MSK
Ссылка
Ластовка М.О. · Железные дороги США
Фото: 543
Цитата (SHOMAS4416, 08.06.2025):
> Интересно, если эти новые вагоны на витебку загнать они бока подрихтуют о платформу, как это было в 1997 с ЭД2Т-0002?

Это было с ЭД4М-0002.
+5
+5 / –0
08.06.2025 20:17 MSK
Ссылка
MrVit202
Нет фотографий
Цитата (ДаниилБ, 08.06.2025):
> …и что это за возвышения на крае крышы?

Кондиционер.
+5
+5 / –0
10.06.2025 08:12 MSK
Ссылка
Машинист хоппера - дозатора
Нет фотографий
А почему отказались от пневоподвески?
+2
+2 / –0
10.06.2025 20:47 MSK
Ссылка
dak2407
Нет фотографий
Цитата (₽_₽, 08.06.2025):
> Какой поезд?

Это какой-то графиковый ПДС или загонка?
+1
+1 / –0
10.06.2025 21:12 MSK
Ссылка
avoid · Пресня
Фото: 501
152 Москва - Санкт-Петербург
+2
+2 / –0
10.06.2025 22:00 MSK
Ссылка
Начальник депо · Окт
Фото: 414
Цитата (Ластовка М.О., 08.06.2025):
> Цитата (SHOMAS4416, 08.06.2025):
> > Интересно, если эти новые вагоны на витебку загнать они бока подрихтуют о платформу, как это было в 1997 с ЭД2Т-0002?
>
> Это было с ЭД4М-0002.

Но в 1997 году на Витебском была ЭД4М-0004 и это фото есть тут.
+1
+1 / –0
16.07.2025 19:00 MSK
Ссылка
₽_₽
Нет фотографий
Цитата (avoid, 10.06.2025):
> 152 Москва - Санкт-Петербург

Спасибо
0
+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Светлая тема Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика