ДР1А-252

ДР1А-252 · ДР1А-240 · ДР1А-172 · ДР1А-243

Латвия, Рига, перегон Гаркалне — Югла
Latvia, Riga, Garkalne — Yugla stretch
Latvija, Rīga, posms Garkalne — Jugla

Автор: Daniil Tokarev ·

Частные перевозчики Дата: 5 июня 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 07.06.2025 00:05 MSK
Просмотров — 757

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +46

Belspoter	+1
Михаил Катков	+1
Pyacegor1ck	+1
ER2M605	+1
Santermanter	+1
Воднев Андрей	+1
unover	+1
ldzgleban	+1
RailDmitrov	+1
MoscowRailfan//	+1
YouSafe	+1
Alexey Benera	+1
RiV	+1
Андрей Южный	+1
MadMax	+1
trains_ldz	+1
Maybug	+1
Даниил Антипов	+1
andrey92	+1
Dimaskalugski	+1
Kra	+1
Sytko_Danik	+1
Danandr	+1
Сергей Анфимов	+1
Сергей Шляпин	+1
VladTrains183	+1
Nikolay Ryzhov	+1
trains_pvk	+1
Lag	+1
Антон Савченко	+1
IlI	+1
Александр193	+1
Neryy	+1
Leha	+1
ВЛ10У	+1
☭ Владислав ☭	+1
grigoriystyazhkin	+1
_Listrigon_	+1
Валентин Самосюк	+1
Morgen	+1
Lordbat116	+1
лахта	+1
pilot_motor	+1
Chaayka	+1
Artem Maloshenkov	+1
bo1ng10	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Латвия, частные перевозчики Частные перевозчики
Депо:	АО Pasažieru vilciens
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-349
Построен:	10.1986
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Секции:	ДР1А-2521 ДР1А-2522 ДР1А-2523 ДР1А-2524 ДР1А-2526 ДР1А-2528
Примечание:	Вагоны 1 и 3
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Таллин-Вяйке Прибалтийской ЖД __.1992 — вагоны 1, 2, 4, 6, 8 и 3 перенумерованы в 3631, 4631, 4681, 4682, 4632 и 3632 соответственно 07.1995 — после КРП 1, 2, 4, 6, 8 и 3 перенумерованы в 3707, 4707, 4757, 4758, 4708 и 3708 соответственно 12.1996 — передан АО Edelaraudtee __.2016 — продан АО GoRail 08.2021 — после КР вагон 3 получил серию DR1AM 12.2024 — после КР вагон 1 получил серию DR1AM Составность: 11.2021 — DR1AM-2523: 3-2228-2224R 05.2025 — DR1AM-2431/2521: 1-2408-2406-1724-1722-2431 Вагоны и сетевые коды: 1 (3707) — 08.2022 продан АО "Pasažieru vilciens", Латвия 2 (4707) — 11.2012 продан в депо Усть-Каменогорск Казахстанской ж. д. 3 (3708) — 03.2021 продан АО "Pasažieru vilciens", Латвия 4 (4757) — 07.2016 продан в Таджикистан 6 (4758) — 11.2012 продан в депо Усть-Каменогорск Казахстанской ж. д. 8 (4708) — ? Ремонты: 07.1995 — КРП Балтийский СРЗ 03.2012 — КР депо Таллин-Вяйке 08.2021 — GR AS "Pasažieru Vilciens" (вагон 3) 12.2024 — GR AS "Pasažieru Vilciens" (вагон 1)

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 2024 Windows
Время съёмки:	05.06.2025 15:02
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

07.06.2025 07:47 MSK
Ссылка

Михаил Иванов

Нет фотографий

А почему три из четырёх жёлтым?

+0 / –0

07.06.2025 08:24 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Малта

Фото: 803 · Редактор

Класс! Всё таки уже непривычно видеть шестивагонку, да и ещё и в новом окрасе)

Цитата (Михаил Иванов, 07.06.2025):
> А почему три из четырёх жёлтым?
Состав ещё не в регулярной эксплуатации, см. комментарии под другим фото за эту дату.

+3 / –0

07.06.2025 09:11 MSK
Ссылка

Жывтоне

Нет фотографий

Охренительно

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.