ДР1А-252

ДР1А-252 · ДР1А-240 · ДР1А-172 · ДР1А-243

Латвия, Валмиера, станция Валмиера
Latvia, Valmiera, Valmiera station
Latvija, Valmiera, stacija Valmiera

Автор: trains_ldz ·

Рига-Пасажиеру Дата: 5 июня 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 05.06.2025 22:13 MSK
Просмотров — 1139

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +43

pilot_motor	+1
dm_admiral	+1
Iridium	+1
Сергей Лапин	+1
Pineapplez	+1
Дамир Абдуллин	+1
san-sani4	+1
Сергей Анфимов	+1
Daniil Tokarev	+1
J.Root	+1
Сергей Шляпин	+1
MadMax	+1
Maybug	+1
Bremze	+1
Maksimka	+1
Fedor4ik	+1
URAGAN	+1
RailDmitrov	+1
Danandr	+1
er2r_7015	+1
Lag	+1
Germany_s	+1
vik1222	+1
Leha	+1
w0ri	+1
EgorYd	+1
Франт	+1
Trainvladd	+1
egor_zhdanovich_	+1
s.gulaev	+1
Belspoter	+1
crazyrussianturist	+1
ldzgleban	+1
ФД20-2109	+1
Антон Рогалев	+1
Александр193	+1
Nikolay Ryzhov	+1
☭ Владислав ☭	+1
John K.	+1
Антон Савченко	+1
LeoEr2T	+1
AlexandrBS	+1
Dmitriy Aniko	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Латвия, частные перевозчики Частные перевозчики
Депо:	АО Pasažieru vilciens
Серия:	ДР1А
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	63-349
Построен:	10.1986
Категория:	Дизель-поезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Секции:	ДР1А-2521 ДР1А-2522 ДР1А-2523 ДР1А-2524 ДР1А-2526 ДР1А-2528
Примечание:	Вагоны 1 и 3
Построен в 6-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Таллин-Вяйке Прибалтийской ЖД __.1992 — вагоны 1, 2, 4, 6, 8 и 3 перенумерованы в 3631, 4631, 4681, 4682, 4632 и 3632 соответственно 07.1995 — после КРП 1, 2, 4, 6, 8 и 3 перенумерованы в 3707, 4707, 4757, 4758, 4708 и 3708 соответственно 12.1996 — передан АО Edelaraudtee __.2016 — продан АО GoRail 08.2021 — после КР вагон 3 получил серию DR1AM 12.2024 — после КР вагон 1 получил серию DR1AM Составность: 11.2021 — DR1AM-2523: 3-2228-2224R 05.2025 — DR1AM-2431/2521: 1-2408-2406-1724-1722-2431 Вагоны и сетевые коды: 1 (3707) — 08.2022 продан АО "Pasažieru vilciens", Латвия 2 (4707) — 11.2012 продан в депо Усть-Каменогорск Казахстанской ж. д. 3 (3708) — 03.2021 продан АО "Pasažieru vilciens", Латвия 4 (4757) — 07.2016 продан в Таджикистан 6 (4758) — 11.2012 продан в депо Усть-Каменогорск Казахстанской ж. д. 8 (4708) — ? Ремонты: 07.1995 — КРП Балтийский СРЗ 03.2012 — КР депо Таллин-Вяйке 08.2021 — GR AS "Pasažieru Vilciens" (вагон 3) 12.2024 — GR AS "Pasažieru Vilciens" (вагон 1)

Комментарии · 8

05.06.2025 22:49 MSK
Ссылка

Антон Рогалев ·

Частные перевозчики

Фото: 9

Историческая поездка этой машины в полной составности по Латвии! Замечательное фото

+10

+10 / –0

06.06.2025 11:25 MSK
Ссылка

SKYNETBALTIC ·

Частные перевозчики

Фото: 8

Наконец-то! Так понимаю она будет тут и работать.

–2

+0 / –2

06.06.2025 17:12 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Бене

Фото: 847 · Редактор

Цитата (SKYNETBALTIC, 06.06.2025):
> Так понимаю она будет тут и работать.
Откуда такие догадки?

+2 / –0

06.06.2025 17:59 MSK
Ссылка

Владимир_19

Нет фотографий

Больше вероятность что он будет на Даугавпилс ездить, там шесть вагонов более востребованы. Автору спасибо за фото.

+2 / –0

06.06.2025 20:18 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2835

Цитата (Антон Рогалев, 05.06.2025):
> Историческая поездка этой машины в полной составности по Латвии! Замечательное фото

Почему историческое?

+0 / –0

06.06.2025 20:24 MSK
Ссылка

Nikolay Ryzhov ·

Бене

Фото: 847 · Редактор

Первая обкатка в шестивагонной составности после КР. Именно шестивагонок (а не 3+3 по СМЕ) в Латвии не было достаточно давно, с момента как отставили ДР1А-172 в 2016-м.

+5 / –0

06.06.2025 23:09 MSK
Ссылка

sciff

Нет фотографий

А шестивагонных ДР1А с дизелями MTU и вовсе никогда не было в Латвии. Это первый случай, получается, спустя столько-то лет!

+3 / –0

13.06.2025 23:04 MSK
Ссылка

Mariush ·

LDZ

Фото: 1

А какие там сидения? Как в старых ДР-ках или что-то другое?

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.