ВЛ10У-766

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Финляндский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Finlyandskiy depot

Секция Б

Автор: Ластовка М.О. ·

Железные дороги США Дата: 26 августа 1999 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 30.05.2025 15:29 MSK
Просмотров — 1291

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +69

Demos	+1
Romanovski_transport_official	+1
Antolllka	+1
Владислав Лысов	+1
Кириллка	+1
2lowterrain	+1
ZeroAnd170	+1
Tiranozavrrex	+1
Батон	+1
Ilya Rudakov	+1
Михаил Катков	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Alexey Benera	+1
Darth Maul	+1
Кот80к	+1
Denis Solovev	+1
Марс_102	+1
matvei.verholyak	+1
Фон-Зон	+1
Дядя Кит	+1
vg1896	+1
Айдаров Д	+1
stslay	+1
Михаил Абрамов	+1
Копылов Н.О.	+1
Romario	+1
D_10D100	+1
Михаил Симаков	+1
kosteg	+1
AK_74	+1
dm_admiral	+1
Seva_yTo4kA	+1
wrokesmoke	+1
Dag05	+1
VladTrains183	+1
trains_pvk	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Сергей Анфимов	+1
Krovnick	+1
Northern Spirit	+1
Dmitriy Aniko	+1
Федулов Максим	+1
dmitry_m	+1
ALexeych	+1
bo1ng10	+1
А. Тимохин	+1
SHOMAS4416	+1
Александр193	+1
PraiD	+1
Ivan00	+1
Дмитрий Закутный	+1
Землинец	+1
skystyle	+1
Danandr	+1
ВЛ10У	+1
2ЭС6	+1
Алексей Кузенков	+1
Николай67	+1
Nikolay Ryzhov	+1
ss760	+1
CHS200-011	+1
Fsm	+1
No_Name	+1
ZMatveev116	+1
Алексей Задонский	+1
URAGAN	+1
Сергей Шляпин	+1
Филиппов Марк	+1
George Kh.	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-9 Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский
Серия:	ВЛ10У
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Сетевой №:	12115317/12115325
Построен:	06.1980
Списан:	07.1998
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
С завода поступил в депо Иркутск-Сорт. (08.1980 г.) 1987 — передан в депо Слюдянка. 1995 — возвращен в депо Иркутск. 1997 — передан в депо СПб.-Витебский.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

30.05.2025 17:25 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2856

Это его порезали задолго до списания? Справа кусочек ТГ106 вроде виднеется?

+5 / –0

30.05.2025 17:45 MSK
Ссылка

Ramenskiy spotter 0465

Нет фотографий

Как же так его списали через 18 лет после постройки?

+5 / –0

30.05.2025 18:57 MSK
Ссылка

Dmitriy Aniko ·

Пост 9 км

Фото: 149

Цитата (Ramenskiy spotter 0465, 30.05.2025):
> Как же так его списали через 18 лет после постройки?

Скорее всего из-за работы в Иркутске, во времена переменки. Износили там машины так, как ЧС2Т в Мурманске, либо какие-то дефекты в кузове или экипажной части (лично моё предположение)

+5 / –1

30.05.2025 20:45 MSK
Ссылка

Ластовка М.О. ·

Железные дороги США

Фото: 517

Цитата (Dmitriy51, 30.05.2025):

> Скорее всего из-за работы в Иркутске, во времена переменки...либо какие-то дефекты в кузове или экипажной части (лично моё предположение)

Все машины передавали рабочие, целые, комплектные. Такое количество было не нужно, поэтому то, что не вводилось сразу в строй разграбливали, вырезали и выносили на цвет.мет. Ну, а потом восстановление уже было нецелесообразным. Только на этом месте так растащили 10У-740, 766, 950. Тоже было и в других депо.

+6 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.