ЧС7-267

Россия, Ярославская область, перегон Приволжье — Ярославль-Главный
Russia, Yaroslavl region, Privolzhye — Yaroslavl-Glavny stretch

Автор: Bogdan Zhokin ·

Рыбинск-Пассажирский Дата: 18 мая 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 21.05.2025 10:51 MSK
Просмотров — 635

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +55

railman	+1
Serg73	+1
Михаил Григоров	+1
Vivan755	+1
Кот80к	+1
AVM 32	+1
vik1222	+1
LAZdriver	+1
Иван Раменский	+1
Щукин Д.	+1
IZ387	+1
pravlen	+1
Donat1k	+1
Romario	+1
Smiroll	+1
Vladimir_Shevchenko_Crimea	+1
Алексей Кузенков	+1
Dmitriy51	+1
s.gulaev	+1
Ruslan_galeev__	+1
er2r_7015	+1
voe-mikha	+1
ALexeych	+1
Антон Савченко	+1
d1xzz	+1
dmitry_m	+1
MKS229	+1
YouSafe	+1
BoomEtoBoom	+1
Батон	+1
Pyacegor1ck	+1
Prototype877	+1
Андрей Безбородов	+1
CHS200-011	+1
XTReme-93	+1
Mitia_SouthWest	+1
Fsm	+1
TP_89	+1
Royalist57	+1
Darth Maul	+1
smandro777	+1
Seva_yTo4kA	+1
VladTrains183	+1
nbelz	+1
m_marix	+1
Soldatov_Ilya	+1
ВЛ10У	+1
trains_pvk	+1
Никита П.	+1
Danandr	+1
Krovnick	+1
Kaincik	+1
FanZD_98	+1
ss760	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное
Серия:	ЧС7
Завод-изготовитель:	Škoda, koncern, Plzeň Пльзень
Заводской тип:	82E8
Заводской №:	8690
Сетевой №:	12025334/12025342
Построен:	24.10.1990
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. 16.12.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская Московской ж. д. 16.09.2020 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное. Ремонты: 02.10.1997 — ТР-3 депо Челябинск 10.11.2002 — КР-1 Ярославский ЭРЗ 10.11.2007 — КР Ярославский ЭРЗ 10.07.2010 — ТР-3 ТЧР-40 Вязьма 19.04.2013 — СР Ярославский ЭРЗ 11.02.2016 — ТР-3 СЛД-24 Вязьма 16.09.2020 — СР Ярославский ЭРЗ, продлён срок службы до 2050 г. Информация: 01.09.2004 — оборудован САУТ ЦМ 05.11.2005 — оборудован КЛУБ-У на основание согласно программы повышения безопасности движения

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	SLT-A37
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 12.4 (Windows)
Время съёмки:	18.05.2025 13:30
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	30 мм
Эквивалентное ФР:	45 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

21.05.2025 11:07 MSK
Ссылка

ВЛ10У ·

Кбш

Фото: 1089

Интересно для чего столько деревьев порубили?

+6 / –0

21.05.2025 18:07 MSK
Ссылка

Сергей Китановски

Нет фотографий

Вы уж там определитесь. Почистили полосу отвода - плохо, полоса отвода заросла - тоже плохо)

+8 / –0

22.05.2025 10:37 MSK
Ссылка

Vivan755 ·

Мск

Фото: 413

Не то это место для ЧС7 – Ярославское направление, не то... Надо было их вслед за ЧС2Т собрать в Самаре, вот где место для их работы в полную силу. А то дали пластмассок, которые с Тольятти – Москвой или Томском – Анапой не могут Отвагу взять без двойной тяги да за Уфой 18 вагонов, чуть сложные условия, еле вывозят.

+2 / –1

22.05.2025 10:47 MSK
Ссылка

altay_ossetia

Нет фотографий

Мощь ЧССР тянет всего 7 вагонов??

+1 / –1

22.05.2025 11:01 MSK
Ссылка

Bogdan Zhokin ·

Рыбинск-Пассажирский

Фото: 26

Цитата (altay_ossetia, 22.05.2025):
> Сила ЧССР тянет только семь вагонов?

Я тоже обратил на это внимание и удивился.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.