Красота!

Построен в 2002 году? По фото 2002 года, верно, его использовали ну оочень суровые наездники!

Цитата (Красиля Александр, 26.08.2016):
> Красота!

Спасибо!

не мог он так за пол- один год выгореть по тёмной краске. он видно в заводском окрасе, но возможно фото сделано чуть позднее чем в 2002 году.

Цитата (Халимов, 27.08.2016):
> не мог он так за пол- один год выгореть по тёмной краске. он видно в заводском окрасе, но возможно фото сделано чуть позднее чем в 2002 году.

Возможно, напутал с датой. Но на фото тепловозу 2 лет нету точно.

Ого Миш! Ты и там побывал!:)

Да, Костя, это было одно из самых интересных моих путешествий.

Два плюса,Миша!

Спасибо, Юра!

Столб"Европа-Азия"был обновлён в 2004 году.Фото сделано автором в 2003 году,когда Михаил студент ж.д.техникума ехал в кабине тепловоза ТЭП70 и была сделана остановка в этом интересном месте,для фотографирования.Тепловозы ТЭП70 на участке Чум-Лабытнанги начали ездить с 2003 года,из за наличия большого колличества кривых участков пути малого радиуса в 2004-05 году тепловозы ТЭП70 не ходили,а с 2006 года на этом участке ходят постоянно.

Есть у меня с этого места фото с ТЭ3 с какого то журнала.

В журнале ЭТТ(Электрическая и тепловозная тята) в одном из номеров начало 80-х годов было цветное фото на обложке тепловоза ТЭ3-5297 стоящего справа от столба"Европа-Азия",наверное про это фото Вы пишите.Рядом с местом откуда сделал Михаил фото находится кладка камней и закрепленная к ней памятная доска исследователя Полярного Урала.

Да, оно самое, с журнала ЭТТ.