2ТЭ10М-2270; 2ТЭ10Л-2055; 2ТЭ10М-0368 — Фото

2ТЭ10М-2270 · 2ТЭ10Л-2055 · 2ТЭ10М-0368

Россия, Татарстан, депо Юдино
Russia, Tatarstan, Yudino depot

Автор: Михаил НН ·

Гор Дата: 30 ноября 1998 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 20.05.2025 20:46 MSK
Просмотров — 45

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

15.10.2015 00:07 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

2ТЭ10У-0419

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10М-2270

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-14 Юдино
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16185399/16185407
Построен:	29.04.1985
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Эксплуатация: 11.2019–01.2020 – временная эксплуатация на Северо-Кавказской ж. д. (хозработы) Ремонт: 11.2006 – КР Уссурийский ЛРЗ 06.2013 – СР СЛД-31 Юдино-Казанский 07.2019 – ТР-3 СЛД-31 Юдино-Казанский

2ТЭ10Л-2055

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧР-1 Моршанск (ТЧ-1 Моршанск)
Серия:	2ТЭ10Л, 2ТЭ10В
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16351090/16351108
Построен:	1972
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Моршанск Куйбышевской ж. д.

2ТЭ10М-0368

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-14 Юдино
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16147357/16147365
Построен:	30.01.1982
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Горький-Сортировочный Горьковской ж. д. 1995 — передан в депо Арзамас 1998 — передан в депо Юдино 2005 — передан в депо Канаш 2008 — передан в депо Юдино Ремонт: 03.1992 — КР-2 06.2005 — СР 06.2011 — КР Уссурийский ЛРЗ, ПСС до 2027 г. 03.2018 — СР Уссурийский ЛРЗ 06.2020 — ТР-3 СЛД-58 Юдино-Казанский Информация: Оборудован ЭПТ

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

Показать комментарии, написанные на TrainPix (19)

15.10.2015 00:17 MSK
Ссылка

BLOG

Левее стоит что-то из списаных?

15.10.2015 00:20 MSK
Ссылка

Asabist

номер вл80с что левее известен?

15.10.2015 01:38 MSK
Ссылка

Константин

Интересно, как сюда "Луганку" занесло?

15.10.2015 09:28 MSK
Ссылка

Михаил НН

Цитата (BLOG, 15.10.2015):
> Левее стоит что-то из списаных?

Цитата (Asabist, 15.10.2015):
> номер вл80с что левее известен?

Насколько я помню, левее стояли секции без номеров - в ином случае, учитывая мою тогдашнюю страсть к тепловозам 2ТЭ10М, я обязательно бы снял этот "электротепловоз".

15.10.2015 10:36 MSK
Ссылка

Михаил НН

Цитата (Константин, 15.10.2015):
> Интересно, как сюда "Луганку" занесло?

Я думаю, пришла на ремонт.

15.10.2015 11:41 MSK
Ссылка

anton hvalin

ВЛ80С 2709 секция А,вторая секция сейчас в Казнском техникуме железнодорожного транспорта.

15.10.2015 11:48 MSK
Ссылка

Stef

Цитата (anton hvalin, 15.10.2015):
> ВЛ80С 2709 секция А

До сих пор там стоит

15.10.2015 12:02 MSK
Ссылка

BLOG

Учитывая страсть посмотрел бы поддомкратник : )
Не в укор сказано, ни в коем случае))

15.10.2015 12:48 MSK
Ссылка

Stef

Цитата (BLOG, 15.10.2015):
> посмотрел бы поддомкратник : )

Возможно, в те годы, человек и не знал о поддомкратнике

15.10.2015 14:10 MSK
Ссылка

Михаил НН

Не знал, мне тогда 14 лет было...

15.10.2015 16:00 MSK
Ссылка

FirstAct

Поддомкратник не всегда выход, там тоже подчищают и тогда все, пиши пропало ...

15.10.2015 16:10 MSK
Ссылка

Михаил НН

У 0368 тогда была приписка Юдино! Пожалуйста, подкорректируйте профиль. В те времена, тепловозы только на своих плечах работали, такого хаоса как сейчас, не было. Например, муромские тепловозы ходили Арзамас - Красный Узел и увидеть на этом участке даже канашский тепловоз было большой редкостью.

15.10.2015 18:17 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

А Луганку думаю на запчасти притащили.

15.10.2015 21:00 MSK
Ссылка

Михаил НН

Нет, луганка была в горячем состоянии.

08.03.2016 20:53 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

Цитата (Михаил НН, 15.10.2015):
> мне тогда 14 лет было...

А в депо вы попали тогда, потому что родные на ж.д работали?

08.03.2016 22:58 MSK
Ссылка

Михаил НН

Нет, просто тогда на жд все гораздо проще было и меня без проблем бригады брали с собой в поездку практически везде. И начальство видя такое стремление к изучению тепловозов было не против.

09.03.2016 22:16 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

Цитата (Михаил НН, 08.03.2016):
> Нет, просто тогда на жд все гораздо проще было и меня без проблем бригады брали с собой в поездку практически везде. И начальство видя такое стремление к изучению тепловозов было не против.

Везёт, жаль что я в это время не попал.

09.03.2016 23:02 MSK
Ссылка

Михаил НН

Да уж, я в твои годы почти всю страну объехал. Даже в Беларусь мотался.

20.03.2016 15:21 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

Цитата (Михаил НН, 09.03.2016):
> Да уж, я в твои годы почти всю страну объехал. Даже в Беларусь мотался.

Классно, а мне даже в Пешелани побывать не удалось ещё

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.