ЧС4Т-503

Россия, Вологодская область, перегон Паприха — Грязовец
Russia, Vologda region, Paprikha — Gryazovets stretch

Автор: s.gulaev ·

Вологда I Дата: 3 мая 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 19.05.2025 16:51 MSK
Просмотров — 420

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +29

Avtomatcik74	+1
Максим Белячков	+1
TrainLover_550	+1
Nai	+1
AVM 32	+1
Serg73	+1
Kostya161	+1
RiV	+1
Кот80к	+1
Алексей Кузенков	+1
Иван Раменский	+1
Andrey Kolenchikov	+1
MvLtPd	+1
PraiD	+1
dmitry_m	+1
Землинец	+1
EmPeR1oR	+1
ВЛ10У	+1
_Vlader_	+1
IlI	+1
Sytko_Danik	+1
mhll17	+1
Danandr	+1
Zhekatrack	+1
Александр193	+1
Антон Савченко	+1
AlexxDrozD	+1
trains_pvk	+1
CHS200-011	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЧС4Т-503

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-8 Киров
Серия:	ЧС4Т
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	62E6
Заводской №:	7528
Сетевой №:	11905031
Построен:	30.09.1982
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка
Эксплуатация: С завода поступил в депо Россошь Юго-Восточной ж. д. 20.11.2008 – передан в депо Киров Горьковской ж. д. 05.12.2016–10.10.2017 — временная эксплуатация в депо Брянск-II Московской ж. д. Ремонты: 17.02.1987 — ТР-3 депо Россошь 28.03.1990 — ТР-3 депо Россошь 30.05.1996 — КР-1 депо Россошь 30.07.2003 — КР-1 депо Россошь 14.02.2006 — КР Новосибирский ЭРЗ 16.10.2008 — ТР-3 ТЧ Россошь 08.02.2011 — СР Новосибирский ЭРЗ 26.06.2012 — продлён срок службы до 2032 г. 17.06.2013 — ТР-3 ТЧР-33 Киров-Вятка 10.09.2015 — СР Новосибирский ЭРЗ 17.10.2017 — ТР-3 СЛД-60 Киров-Вятка 29.12.2021 — КР Новосибирский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	Adobe Lightroom 10.3.1 (Android)
Время съёмки:	03.05.2025 10:28
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	34 мм
Эквивалентное ФР:	51 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

19.05.2025 21:46 MSK
Ссылка

КВВ_1977

Нет фотографий

Ох и перегон этот больщой, да и связь там может попросту не добивать... Раньше, когда он на рельсовых звеньях был, была красота там ездить, перестук напоминал барабанную дробь:) Теперь весь шарм исчез, стал увы похожим на другие:о

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.