ЭПЛ2Т-034

Украина, Харьковская область, станция Лозовая
Ukraine, Kharkiv region, Lozova station
Україна, Харківська область, станція Лозова

Автор: railman ·

Юж Дата: 18 марта 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY

Опубликовано 19.05.2025 12:59 MSK
Просмотров — 376

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +17

mhll17	+1
Davchech	+1
Ластовка М.О.	+1
Raven	+1
Михаил Катков	+1
stslay	+1
kut	+1
Костя-ЭР2Р	+1
Prototype877	+1
Сергей Шляпин	+1
Виталий_DSK	+1
Владислав Лысов	+1
Антон Савченко	+1
Ипатов С. А.	+1
Kotolet	+1
Александр193	+1
Алексей Потелещенко	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭПЛ2Т-034

Дорога приписки:	Филиал "Пригородная пассажирская компания" филиал "ППК"
Депо:	РПЧ-5 Днепр
Серия:	ЭПЛ2Т
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Построен:	05.2008
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Секции:	ЭПЛ2Т-03401 ЭПЛ2Т-03402 ЭПЛ2Т-03403 ЭПЛ2Т-03404 ЭПЛ2Т-03405 ЭПЛ2Т-03406 ЭПЛ2Т-03407 ЭПЛ2Т-03408
Построен в 8-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Днепропетровск Приднепровской ж. д. 01.08.2024 — баланс ППК депо Днепр

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3200
Программное обеспечение:	Ver.1.02
Время съёмки:	18.03.2025 08:20
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

19.05.2025 17:29 MSK
Ссылка

mhll17 ·

Барнаул

Фото: 18

Интересно что мешало ДМЗ сделать ЭП2Д(М) с такой же компановкой дверей для Москвы, Петербурга и городов миллионников, таких как Новосибирск, Екатеринбург, Нижний-Новгородод, Казань где большие потоки пассажиров в районе города

+2 / –0

19.05.2025 23:50 MSK
Ссылка

Круг из Ростокино

Нет фотографий

Цитата (mhll17, 19.05.2025):
> что мешало ДМЗ сделать ЭП2Д(М) с такой же компановкой дверей для Москвы, Петербурга и городов миллионников

И прыгнуть с разбега на те же грабли, что и ранее РВЗ с ЭР22? Их же банальная "нетаковость" сгубила, когда при ТР-3 и КР их нельзя было поднять на заточенном под вагоны 19,6 м. оборудовании.
ЭП2Д - это продолжение стандартного ЭД4М и 0500-ток в частности, ДМ - импортозамещённая версия. ЭС104 - тоже импортозамещённая версия, где помимо впихивания всякой продукции "Горизонта" наиболее особым отличием стала перекатка моторных телег из-под голов под промежуточные.

–1

+0 / –1

22.05.2025 14:28 MSK
Ссылка

mhll17 ·

Барнаул

Фото: 18

Цитата (Круг из Ростокино, 20.05.2025):
> нельзя было поднять на заточенном под вагоны 19,6 м. оборудовании.

А щас то что препятствует такие электропоезда эксплуатировать? Длина вагона давно уже длинее ЭРочных

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.