Какого фига его музей истории и развития Донецкой железной дороги? Это же электровоз переменного тока. Его надо убрать!

Ну так-то на Донецкой железной дороге южнее Иловайска идёт (шёл?) переменный ток

Какая разница, в Донецке постоянный ток а не переменный. Потому-что, музее истории и развития Донецкой железной дороги места нет для тепловозов ЧМЭ5, ТГМ9 и ТЭ3 и для сгоревшой электросекции СР3! Понятно?

Нет, не понятно. Донецкая железная дорога находится не только в самом Донецке, и музей этот — не станции Донецк, а всей Донецкой железной дороги. То, что там нет места локам, которые в него не попали, не значит, что нужно убирать оттуда локи, которые там уже есть, и чьё нахождение в нём абсолютно справедливо.

ТЭМ103 был дотстоен для сохранения?

Причём тут он, если на фото совершенно другой локомотив? Или если его не сохранили, то уже имеющийся выльник, находящийся в музее на законных основаниях, надо выкинуть на мороз?

Так он в музее истории и развития Донецкой железной дороги заполнил много места и паровозы тоже, которые стоят рядом и за ним. Что же делать? Вторую площадку для экспонатов не попавших в этот музей так и никто не делал.(((

Целых 20 метров — непозволительно много. А паровозы-то чем не угодили — они тоже не того рода тока?

Забыл что-ли? Паровозы работают на пару.

А ВЛ60ПК работает от сети переменного тока, участок которой находится на Донецкой ЖД. Только чем они не угодили-то?

Тем, что они тоже заполнили место в музее истории и развития Донецкой железной дороги. Что делать? Второй площадки в этом музее не будет.(((

И что, выкинуть их теперь на мороз чтоль?

Забыл что-ли? Ладно, пусть остаются. Не будем спорить. Второго этапа в этом музее всё-ровно не будет.(((

Бред какой-то...

Всё, что осталось в тепловозах, которые стоят вне музея истории и развития Донецкой железной дороги это, осколки и разорванные кузова.((( Что же делать?

Явно не выкидывать на мороз уже имеющиеся экспонаты, и не ставить им в вину нахождение в музее

Кто мне минусы ставит за первый комментарий?
Подскажите мне пожалуйста!

Действительно, кто посмел поставить минус на такой откровенно бредовый комментарий?

Значит, теперь он имеет ещё бóльшую историческую ценность, и ещё больший повод здесь находиться.

3 тепловоза и 3 плацкартных вагона, стоящие на Ясиноватой умирают от нежелания их восстанавливать( Что делать? Пилить в металлолом?

Как минимум, не сюда без конца об этом плакаться, а писать запросы в соответствующие инстанции, в которых интересоваться их дальнейшей судьбой.

Цитата (Timur, 17.04.2023):
> Кто мне минусы ставит за первый комментарий?

Люди, которые умнее тебя точно. Откровенный бред пишешь, что ВЛ60ПК тут не место. ЧМЭ5 и ТГМ9 не восстановить, они побиты осколками в Ясиноватой

Музей какие экспонаты смог взять себе те и взял .Был когда-то выбор брать ВЛ60пк-001 или ВЛ60пк-1000.Большинство ВЛ60 уже порезаны

Цитата (Dmitriy51, 26.07.2024):
> ЧМЭ5 и ТГМ9 не восстановить, они побиты осколками в Ясиноватой

А кто сказал, что их не восстановить? Я же вам писал, что единственный экземпляр серии ЧМЭ5 будет в Харьковском музее, а вы ерунду написали.

Цитата (ЕД2Т, 29.07.2024):
> Большинство ВЛ60 уже порезаны

Так есть ещё машины в работе

В России нет.
Есть рабочие ВЛ60 (К, ПК) в Украине, Узбекистане и Казахстане.