RailGallery
ВЛ60ПК-001
 ВЛ60ПК-001 
Донецкая Народная Республика, Музей истории и развития Донецкой железной дороги
Donetsk People's Republic, Museum of the History and Development of the Donetsk Railway
Обновлён окрас

Author: Дмитрий Денисенко · DZD           Date: June 4, 2020

Information about the photo

License: BY-NC-SA
Published 25.03.2022 20:46 MSK
Views — 1732
Original publication date
on TrainPix:
05.06.2020 09:37 MSK
Detailed information

ВЛ60ПК-001

Railway District/Company:SUE DPR Donetsk Railway   DZD
Depot:
Model:VL60 (N6O)
Builder:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identification number:11932001
Built:28.11.1961
Written off:10.01.2013
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Monument/Museum exhibit/Trainer
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Кавказская Северо-Кавказской ж. д.

Информация:
__.1969 — модернизация: игнитронные выпрямители были заменены полупроводниковыми, обозначен ВЛ60ПК-001

Передан на Донецкую ж. д. в качестве музейного экспоната

Ремонт:
10.1992 – КР Ростовский ЭРЗ

Camera Settings

Model:NIKON D5300
Date and Time:04.06.2020 09:53
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:250
Focal Length:20 mm
Show all EXIF data

Comments · 24

Show comments written on TrainPix (2)
06.06.2020 03:24 MSK
Link
RocketRush
Классный окрас!
+1
24.06.2020 15:52 MSK
Link
Starik
Эх жаль не успел я попасть в музей
0
10.03.2023 18:17 MSK
Link
No photos
Какого фига его музей истории и развития Донецкой железной дороги? Это же электровоз переменного тока. Его надо убрать!
–3
+1 / –4
10.03.2023 18:29 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Ну так-то на Донецкой железной дороге южнее Иловайска идёт (шёл?) переменный ток
+1
+1 / –0
12.03.2023 17:30 MSK
Link
No photos
Какая разница, в Донецке постоянный ток а не переменный. Потому-что, музее истории и развития Донецкой железной дороги места нет для тепловозов ЧМЭ5, ТГМ9 и ТЭ3 и для сгоревшой электросекции СР3! Понятно?
–3
+1 / –4
12.03.2023 17:38 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Нет, не понятно. Донецкая железная дорога находится не только в самом Донецке, и музей этот — не станции Донецк, а всей Донецкой железной дороги. То, что там нет места локам, которые в него не попали, не значит, что нужно убирать оттуда локи, которые там уже есть, и чьё нахождение в нём абсолютно справедливо.
+3
+3 / –0
12.03.2023 22:32 MSK
Link
No photos
ТЭМ103 был дотстоен для сохранения?
+1
+2 / –1
12.03.2023 22:44 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Причём тут он, если на фото совершенно другой локомотив? Или если его не сохранили, то уже имеющийся выльник, находящийся в музее на законных основаниях, надо выкинуть на мороз?
+1
+1 / –0
19.03.2023 16:23 MSK
Link
No photos
Так он в музее истории и развития Донецкой железной дороги заполнил много места и паровозы тоже, которые стоят рядом и за ним. Что же делать? Вторую площадку для экспонатов не попавших в этот музей так и никто не делал.(((
0
+1 / –1
19.03.2023 22:52 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Целых 20 метров — непозволительно много. А паровозы-то чем не угодили — они тоже не того рода тока?
+1
+1 / –0
24.03.2023 18:38 MSK
Link
No photos
Забыл что-ли? Паровозы работают на пару.
0
+1 / –1
24.03.2023 18:41 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
А ВЛ60ПК работает от сети переменного тока, участок которой находится на Донецкой ЖД. Только чем они не угодили-то?
+1
+1 / –0
26.03.2023 14:43 MSK
Link
No photos
Тем, что они тоже заполнили место в музее истории и развития Донецкой железной дороги. Что делать? Второй площадки в этом музее не будет.(((
0
+1 / –1
26.03.2023 15:34 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
И что, выкинуть их теперь на мороз чтоль?
+1
+1 / –0
27.03.2023 15:13 MSK
Link
No photos
Забыл что-ли? Ладно, пусть остаются. Не будем спорить. Второго этапа в этом музее всё-ровно не будет.(((
0
+1 / –1
27.03.2023 16:56 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Бред какой-то...
+1
+1 / –0
29.03.2023 15:06 MSK
Link
No photos
Всё, что осталось в тепловозах, которые стоят вне музея истории и развития Донецкой железной дороги это, осколки и разорванные кузова.((( Что же делать?
+1
+1 / –0
29.03.2023 15:09 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Явно не выкидывать на мороз уже имеющиеся экспонаты, и не ставить им в вину нахождение в музее
+1
+1 / –0
17.04.2023 14:43 MSK
Link
No photos
Кто мне минусы ставит за первый комментарий?
Подскажите мне пожалуйста!
–2
+1 / –3
17.04.2023 15:26 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Действительно, кто посмел поставить минус на такой откровенно бредовый комментарий?
+4
+4 / –0
17.04.2023 17:36 MSK
Link
No photos
Цитата (Marat Elektrichka, 10.03.2023):
> Ну так-то на Донецкой железной дороге южнее Иловайска идёт (шёл?) переменный ток

Иловайск уже разбомбили
–2
+1 / –3
17.04.2023 19:47 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Значит, теперь он имеет ещё бóльшую историческую ценность, и ещё больший повод здесь находиться.
+1
+1 / –0
25.04.2023 12:09 MSK
Link
No photos
3 тепловоза и 3 плацкартных вагона, стоящие на Ясиноватой умирают от нежелания их восстанавливать( Что делать? Пилить в металлолом?
+1
+1 / –0
25.04.2023 12:19 MSK
Link
Marat Elektrichka · Пресня
Photos: 124 · Managing editor
Как минимум, не сюда без конца об этом плакаться, а писать запросы в соответствующие инстанции, в которых интересоваться их дальнейшей судьбой.
+3
+3 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика