ВЛ80С-1704

Россия, Саратовская область, перегон Трофимовский-I — Саратов-I-Пассажирский
Russia, Saratov region, Trofimovskiy-I — Saratov-I-Passazhirskiy stretch

Autor: Mitia_SouthWest ·

J-Ur Datum: 31 siječnja 2022

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 25.03.2022 20:42 MSK
Broj pregleda — 533

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +19

Айдаров Д	+1
Кирилл БЧ	+1
DoIIIupak	+1
Vadim Valerievich	+1
Николай Болдырихин	+1
Артём	+1
Project 136 VRN	+1
Danandr	+1
iron_batonov	+1
fantransport29	+1
Кирилл Ракин	+1
railman	+1
Антон Савченко	+1
Serg73	+1
Avtomatcik74	+1
Владимир Д.	+1
No_Name	+1
ВЛ10У	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Sjevernokavkaska željeznica S-Kav
Depo:	TChE-11 Timashevskaya
Serija vozila:	VL80S
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12534079/12534087
Godina proizvodnje:	09.1986
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Napomena:	1777/1704А
Работа в СМЕ: До 11.2015 — 2200/1704Б С 11.2016 — 1639/1704Б Ремонт: 05.2015 — ТР-3 СЛД-6 Петроввальское (СМЕ 2200/1704Б) 11.2016 — СР Улан-Удэнский ЛВРЗ (СМЕ 1639/1704Б) 05.2018 — КР Челябинский ЭРЗ (СМЕ 1777/1704А) 12.2023 — ТР-3 СЛД-61 Красноуфимск-Уральский (СМЕ 1777/1704А)

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Ver.1.01
Date and Time:	31.01.2022 10:36
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	+4/6 EV
Focal Length:	35 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 2

18.07.2022 07:46 MSK
Citiraj označeno

Avtomatcik74 ·

Челябинск-Южный

Broj objavljenih fotografija: 190 · Izvršni urednik

Ого! Этот Тройник я застал его на практике в Челябинском ЭРЗ, когда проходил в обьёме КР

+3 / –0

19.08.2022 03:20 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

Красивое зимнее фото. Следует с длинным наливным составом,бороздя заснеженные пути. Их только в РЭРЗ и УУЛВРЗ ремонтируют. А ЧЭРЗ так и не освоил ремонт электровозов данной серии. Видимо там привыкли ремонтировать только постояннотоковые локомотивы.

–7

+1 / –8

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.