ТЭП70-0219

Россия, Ленинградская область, депо Волховстрой
Russia, Leningrad region, Volkhovstroy depot

Автор: KuT.inc ·

Крюково Дата: 25 марта 2007 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 28.03.2025 09:54 MSK
Просмотров — 2553

Подробная информация

Добавили в избранное: 3

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +69

Antolllka	+1
lumberjack	+1
SINTELL	+1
Mehanik75	+1
2lowterrain	+1
No_Name	+1
Serg73	+1
Pineapplez	+1
Николай 572	+1
Komissaroff83	+1
Belspoter	+1
Gvardia	+1
bo1ng10	+1
Mr.Sapsan	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Начальник депо	+1
unover	+1
Stef	+1
Эр2к 1114	+1
Михаил Романов	+1
Дядя Кит	+1
Филиппов Марк	+1
Михаил Григоров	+1
ss760	+1
iRogov	+1
KISoloG	+1
Romario	+1
Павел Чечулин	+1
Матвей Разгоняев	+1
Romanovski_transport_official	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
Loko	+1
Поморский партизан	+1
Сергей Шляпин	+1
Щукин Д.	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Ivan00	+1
Marat Elektrichka	+1
Nik_NSK	+1
Алексей Задонский	+1
Kotolet	+1
RiV	+1
railman	+1
Dmitriy Aniko	+1
vik1222	+1
mhll17	+1
Ипатов С. А.	+1
CHS200-011	+1
2ТЭ10У-0419	+1
DSP	+1
dymon.z	+1
wrokesmoke	+1
Messi999	+1
Сергей Анфимов	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Northern Spirit	+1
Сергей Фролов	+1
electron	+1
arsmm	+1
_Listrigon_	+1
Юрий	+1
Muller	+1
Krovnick	+1
Кот80к	+1
Tiranozavrrex	+1
Иван Раменский	+1
SHOMAS4416	+1
Александр193	+1
L.smm34	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70-0219

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-21 Волховстрой
Серия:	ТЭП70
Завод-изготовитель:	Коломенский тепловозостроительный завод Коломна
Заводской №:	2561
Сетевой №:	15042195
Построен:	1990
Списан:	2024
Утилизирован:	06.2024
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Волховстрой Октябрьской ж. д. __.2009 — передан в депо Великие Луки 12.2017 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский Не работал с конца 1990-х, порезан в 03.2007, но не был списан 01.2009 на Воронежском ТРЗ под данным номером восстановлен списанный ТЭП70-0051, затем поступил в депо Великие Луки Ремонт: 01.2009 — КР Воронежский ТРЗ 07.2012 — ТР-3 ТЧР-18 Дно 03.2016 — СР Воронежский ТРЗ 08.2019 — ТР-3 СЛД Елец

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX Corporation
Модель камеры:	PENTAX Optio A20
Программное обеспечение:	ACDSee Professional 2022
Время съёмки:	25.03.2007 19:23
Выдержка:	1/6 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	64
Фокусное расстояние:	7.9 мм
Эквивалентное ФР:	38 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

28.03.2025 13:13 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 377

памятник бесхозности и главное безответственности.

+8 / –2

28.03.2025 13:21 MSK
Ссылка

Василий Ф

Нет фотографий

что то с датами не то

+3 / –2

28.03.2025 13:48 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов ·

Мск

Фото: 1209

Это почему?

+4 / –0

28.03.2025 14:29 MSK
Ссылка

Ластовка М.О. ·

Железные дороги США

Фото: 504

Цитата (Muller, 28.03.2025):
> памятник бесхозности и главное безответственности.

Для Волховстроя через 10 месяцев от постройки подпирать забор на 4-х колесах - это нормально!
Пилили перед приездом Якунина, наводили марафет. Перекатить куда-либо его было не возможно, не транспортабелен он был.
Сейчас всё гораздо хуже, если чуть под другим углом на систему посмотреть! Раньше хотя бы убежденные истерики системой руководили и были в ней, сейчас же везде параноики и прагматики, одни бенефициары.

+10 / –3

28.03.2025 16:16 MSK
Ссылка

CHS200-011 ·

Вятка

Фото: 632

Цитата (Василий Ф, 28.03.2025):
> что то с датами не то

Машина перебитая, на фото настоящий 219 режут, а в прошлом году подменный (0051) порезали

+7 / –0

28.03.2025 16:54 MSK
Ссылка

Василий Ф

Нет фотографий

Понятно

+3 / –0

28.03.2025 21:54 MSK
Ссылка

jameson

Нет фотографий

Если не ошибаюсь,у этой машины был сход с пригородным поездом по ст.Лунгачи в начале 90-х годов и после этого она не работала

+4 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.