ВЛ22М-1959

Россия, Челябинская область, станция Бакал
Russia, Chelyabinsk region, Bakal station

Autor: sergey1998 ·

Салават Datum: 27 lipnja 2020

Podaci o fotografiji

Objavljeno 27.03.2022 19:21 MSK
Broj pregleda — 1386

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

30.06.2020 19:36 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +30

tmn_72	+1
Артём Мальгинов	+1
Romanovski_transport_official	+1
Kotolet	+1
Darth Maul	+1
Anthracite	+1
Russian Trains	+1
matvei.verholyak	+1
TP_89	+1
Владислав Лысов	+1
было дело...	+1
☭ Владислав ☭	+1
Vladok	+1
Франт	+1
Andrey Atom	+1
Андрей Безбородов	+1
s.gulaev	+1
CrazyWad	+1
Mehanik75	+1
Павел Коршунов	+1
ZDSergo	+1
Andrey M.	+1
SHOMAS4416	+1
Иван Повалуев	+1
AK_74	+1
Valdemar	+1
Mitia_SouthWest	+1
Vosskuez	+1
NikZD95	+1
Sherman	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

ВЛ22М-1959

Željeznički prijevoznik:	Južnouralska željeznica J-Ur
Depo:	Bakalskoye rudoupravleniye
Serija vozila:	VL22
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	11100005
Godina proizvodnje:	30.05.1958
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Spomenik/Muzejski izložak/
Эксплуатация: С завода поступил в депо Харьков-Октябрь Южной ЖД 1962 — передан в депо Барабинск 1963 — передан в депо Челябинск 1964 — передан в депо Златоуст 1982 — передан в депо Челябинск 1990 — передан Бакальскому рудоуправлению 2024 — передан в Екатеринбуржский музей железнодорожного транспорта Ремонты: __.19__ — КР Челябинский ЭРЗ, установлен кузов от ВЛ22М-1288

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5200
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:	27.06.2020 16:46
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Focal Length:	70 mm
Equivalent Focal Length:	70 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 11

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (11)

30.06.2020 19:42 MSK
Citiraj označeno

lumberjack

исторический раритет!

30.06.2020 20:01 MSK
Citiraj označeno

TEXMEX

Красота!.......

30.06.2020 21:11 MSK
Citiraj označeno

Евгений-75

Время, как будто остановилось там.

01.07.2020 10:30 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

В какой-то момент да, так там и паровозы на вывозе были - http://cs229.vk.me/u2674578/107877483/x_772a0684.jpg

З. Ы. чуток не совпал год выпуска и номер старичка)

01.07.2020 10:54 MSK
Citiraj označeno

The Shakhbuzovs

Красивый дед )

01.07.2020 11:17 MSK
Citiraj označeno

ZZZ

Понравилось фото

01.07.2020 14:57 MSK
Citiraj označeno

Samara-Transportnik

Ходовая легенда.

01.07.2020 18:21 MSK
Citiraj označeno

Pafawag

Стрелочник без флажка стоит или с флажком?

01.07.2020 21:39 MSK
Citiraj označeno

ModgaHead

Челяба настолько сурова, что ездит на "дедах" :)

03.07.2020 05:19 MSK
Citiraj označeno

GentelHint

О! На Бакале смотрю рельсы меняют/поменяли, и долги по Э/Э погасили?

26.03.2021 11:10 MSK
Citiraj označeno

sergey1998

Цитата (GentelHint, 03.07.2020):
> О! На Бакале смотрю рельсы меняют/поменяли, и долги по Э/Э погасили?

На счёт рельс не знаю, но по состоянию на момент съёмки долги по Э/Э не были погашены. Электровоз работал только в пределах станции РЖД. На фото электровоз выталкивает состав в сторону ООО "БРУ" до границы границы станции вагонами вперёд. Со стороны БРУ заезжает тепловоз ТГМ6Б или Д, которые у них есть, прицепляются, электровоз отцепляется. Тепловоз тянет состав дальше на предприятие, электровоз уезжает обратно на станцию РЖД Бакал, чаще по наблюдением в тупик в горловине со стороны станции Сатка и ждёт там дальше работы. Забор состава с предприятия на станцию производится соответственно в обратном порядке

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.