И место то я не сразу угадал)

Может кто без стеба объяснить-почему он так далеко оказался от родного депо ?

Участок обслуживается единым парком локомотивов. Машинисты всех пасс. ТЧ от Москвы до Челябинска на ЧС7 обкатаны. Локомотив идет без отцепки.

Цитата (sflit, 29.01.2017):
> Локомотив идет без отцепки.

Локомотив идет с отцепкой по Самаре, без отцепки по ТО-1 не уложится.

Может, по ТО-2?

Ой, точно, ТО-2, немного попутал)

Цитата (MIXCD, 29.01.2017):
> Может кто без стеба

Может! Чуть выше ребята "тень на плетень навели" :) летом, осенью 2016-ого некоторое количество ЧС7 были "откомандированны" на Самара-Челябинск, то есть то, что на фото это не пробег Москва - Челябинск.Электровоз идёт от Самары, либо Уфы(если пробег закончится) и далее обернётся опять, пойдёт с неким поездом до Самара и т.д. То есть, московские электровозы выполняли/выполняют те же пробеги. что и раньше Челябинские!
Автору отдельный респект, Златоуст, но фото вышло оригинальным и не узнаваемым

Да всё тут узнаваемо, нечётная горловина. Взрывоопасный кадр!

Да, Златоуст узнал сразу!

Цитата (sflit, 29.01.2017):
> Участок обслуживается единым парком локомотивов. Машинисты всех пасс. ТЧ от Москвы до Челябинска на ЧС7 обкатаны. Локомотив идет без отцепки.

И в чем преимущество ? У нас мужик работал,пришел как раз из ТЧ-1,рассказывал-как то в Украину гоняли без отцепки,итог-то сидуху свистнут из задней кабины,то еще что нибудь.

Да ни в чём, премия начальству за увеличение суточного пробега и всё. Встречный вопрос — почему вы так странно пишете, от вопросительного ставите пробел с обеих сторон, а точки и запятые совсем без пробелов? Все знаки ставятся одинаково, с пробелом после них, всмотритесь в чужие комментарии.

Цитата (Typhoon, 29.01.2017):
> летом, осенью 2016-ого некоторое количество ЧС7 были "откомандированны" на Самара-Челябинск,

Лето 2016 года, ярко показало умственные способности руководства РЖД, как впрочем и всегда.

Передали в Москву Челябинские ЧС7, думая что Барабинск при поддержки Самары справятся на всех плечах, и вот уже в начале июля ВЛ10 пришлось ставить под пассажирские - https://railgallery.ru/photo-tpx/168150/ и с Москвы обратно ЧС7 на лето уже выпрашивать Челябинску.

Такая же ситуация была и на ЮВЖД, ЧС4Т сначала отдали в Киров, чуть-чуть оставили для помазков, остальные в расход пустили. Понадеялись на то что с Москвы практический все поезда под ЭП20 ходить будут, а остальные Кавказская и Россошь вывезут. Приходит лето и вот оно, "ЧУДО" - локомотивов не хватает, и "Помазки" начинают пассажирскую работу выполнять: https://railgallery.ru/photo-tpx/167739/ Хорошо что, хоть не все ЧС4Т порезали, а то пришлось Лискинские ВЛ80 выдавать в пассажирскую работу. ))))