Отлично!

Идет ему такой окрас, кто бы что не говорил

Он сейчас к Лиману приписан?

непонятно по данному ПС,8 ноября 15 года его еще фиксировали на Приднепровской ЖД перегон Воскобойня - Верхнеднепровск ,каким образом он очутился в ДНР ,выходит по договоренности? вроде как с 14 года сообщение прерванно с республиками

как написал Denis -к кому он и вправду приписан...

Окончательный раздел Дон. ЖД случился в 2016-2017. Очевидно машина заехала на неподконтрольную территорию и обратно не вернулась.

Цитата (Kurs, 29.09.2018):
> непонятно по данному ПС,8 ноября 15 года его еще фиксировали на Приднепровской ЖД перегон Воскобойня - Верхнеднепровск ,каким образом он очутился в ДНР ,выходит по договоренности?

А как Вы думали, тут всё сплошной договорняк, скрытый от глаз обычного народа)
Та же ситуация и с ЭР2Т-7090 и ЭД2Т-0051.

После блокады ж.д. сообщения в 2016-17, все что было по ту сторону осталось там, включая даже НДУшный ВЛ8-1032.

Цитата (SergG, 29.09.2018):
> После блокады ж.д. сообщения в 2016-17, все что было по ту сторону осталось там, включая даже НДУшный ВЛ8-1032.

он вместе с 1718 в Иловайске

Цитата (Mr.Kitty, 30.09.2018):
> он вместе с 1718 в Иловайске




А от Иловайска до Успенки движение есть хоть какое-то на том участке ?

Полностью железнодорожное сообщение с неподконтрольной территорией было прекращено в январе 2017 года. Официально технику списали с приписной базы УЗ в июне 2017 года.

Разве списали? По крымской дирекции Приднепровской там всё понятно и я неоднократно писал, что де-факто, УЗ отказалась от всего наличествующего там парка ПС и от всей инфраструктуры. Если в 2016 году парк депо Симферополь, Керчь и Джанкой просто числился нерабочим, то уже с 2017 года его вообще нигде нет. А вот про Донецкую не знал, знаю что на июль этого года все ЭПЛ2Т числились неработающими.