А в чем проблема восстановить 09 вагон? Неужто сильно повреждён после обстрела?

прилет в крышу в районе ватерклазета

Цитата (Dima037, 30.04.2026):
> А в чем проблема восстановить 09 вагон? Неужто сильно повреждён после обстрела?

А зачем если есть и так куча запасных голов (от ЭР2Т 7110, от ЭР2Т 7086 на Иже, от ЭР2Р 7043)?

Цитата (Yashiro, 03.05.2026):
> А зачем если есть и так куча запасных голов (от ЭР2Т 7110, от ЭР2Т 7086 на Иже, от ЭР2Р 7043)?

А какая то разница есть между головами и 7070? По факту она отремонтирована в Киевском ЭВРЗ июне 2018 года, она комфортабельная, люди так не поймут куда электричка будет ехать.

Цитата (gagieka_official, 06.05.2026):
> Цитата (Yashiro, 03.05.2026):
> > А зачем если есть и так куча запасных голов (от ЭР2Т 7110, от ЭР2Т 7086 на Иже, от ЭР2Р 7043)?
>
> А какая то разница есть между головами и 7070? По факту она отремонтирована в Киевском ЭВРЗ июне 2018 года, она комфортабельная, люди так не поймут куда электричка будет ехать.

С чисто технической стороны нет, с визуальной да. Люди как раз таки поймут куда идёт электропоезд, так как есть электронные табло на вокзалах, да и в той же Латвии не все составы после модернизации получали ЭМУ. В общем, если дешевле будет поставить голову от 7110, 7043 или 7086, то даже вкладывать в восстановление поврежденной головы нету смысла.

Цитата (Yashiro, 13.05.2026):
> или 7086

Насчет 7086 я сомневаюсь, по-скольку она уже больше десятилетия стоит в Мжа и шансы на её восстановления: 30-40% (ИМХО)


Цитата (Yashiro, 13.05.2026):
> если дешевле будет поставить голову от 7110, 7043

Это вряд-ли, они с 50% шансом поедут или будут стоять на "вечном" отстойнике.

Цитата (gagieka_official, 13.05.2026):
> стоять на "вечном" отстойнике.

!

7110 более менее внешне цела (у 7043 не хватает лобового стекла), в любом случае все эти головы надо прогонять через КЭВРЗ.

Ну, по поводу 7086 надо кузов смотреть, потому как пробег у голов не большой.

С одной стороны хорошо бы в Харьков бу ЭР2Т из Латвии, только вот их так же надо через КЭВРЗ прогонять, плюс бог знает как прогонять в принципе в Украину. Проще свои головы до ума довести, что до головы 707009, ее нет, по факту она уничтожена.

Цитата (Yashiro, 13.05.2026):
> 7110 более менее внешне цела (у 7043 не хватает лобового стекла), в любом случае все эти головы надо прогонять через КЭВРЗ.

Ну, тут уже решать Харькову, его головы, пусть сами решают.

> Ну, по поводу 7086 надо кузов смотреть, потому как пробег у голов не большой.

Надо сразу в КЭВРЗ перегнать, у них состояние ужасное.

> С одной стороны хорошо бы в Харьков бу ЭР2Т из Латвии, только вот их так же надо через КЭВРЗ прогонять, плюс бог знает как прогонять в принципе в Украину. Проще свои головы до ума довести, что до головы 707009, ее нет, по факту она уничтожена.

В Латвию, этот вопрос очень трудный, по-скольку на это есть 3 причины:

1. Латвия граничит с прибалтийскими странами, Россией и Беларусью.
2. Активные военные действия + еще вопрос отношения между Беларусей и Украиной.
3. Через Авиатранспорт невозможно её туда отвезти, потому что голова весит тонны а самолет точно не доставит в Украину.

И ещё вопрос, есть же Лиманские ЭРки, 0052 перевели в Люботин и спокойно едет, а может следует и ЭРки туда перевести, что бы они места не занимали в ТЧ-2 "Славянск?"