2ТЭ116УП-0001

Эстония, уезд Ида-Вирумаа, станция Нарва
Estonia, Ida-Viru county, Narva station
Eesti, Ida-Viru maakond, Narva raudteejaam

Пульт машиниста

Автор: Diesel1672 ·

Окт Дата: 24 августа 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 14.03.2025 08:53 MSK
Просмотров — 354

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

Митя Черенцовский	+1
Кирилл БЧ	+1
Stef	+1
KvS	+1
Serg13	+1
Матвей Воскресенский	+1
Уральский вожак	+1
Romario	+1
Антон Савченко	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Marat Elektrichka	+1
iRogov	+1
kirOl	+1
Dmitriy Vasilev	+1
Dmitriy51	+1
_BRIGADIR_	+1
Лебедевский	+1
Ластовка М.О.	+1
dmitry_m	+1
А. Тимохин	+1
VladTrains183	+1
egor_zhdanovich_	+1
Евгений Пашковский	+1
Александр193	+1
M.Ivanov	+1
Seva_yTo4kA	+1
Сергей Шляпин	+1
SHOMAS4416	+1
maximus091182	+1
Иван Раменский	+1
ss760	+1
Muller	+1
andrew_zol	+1
Никита Бурцев	+1
Михаил Рязанский	+1
mashinist7277	+1
Sytko_Danik	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ116УП-0001

Дорога приписки:	Эстония, частные перевозчики
Депо:	E.R.S. AS
Серия:	2ТЭ116УП
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	92260334002-2/92260334001-4
Построен:	1995
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Не работает
В 2001 куплен фирмой "ЛинкОйл". 19.03.2005 — повреждена секция А под Вягева (Эстония). 05.2005 — восстановлена в депо Таллин-Вяйке. Был в аренде у Эстонской ж. д, продан ОВЭ "Ямалтрансстрой" (Северная ж. д.) 07.04.2009 секция А пострадала от возгорания. 05.2009 года прибыл на ремонт на Воронежский В 2011 году после ремонта в ДЛРЗ продан частной компании А.S. "Estonian Railway Services" 10.2011 — ТР-З Даугавпилсский ЛРЗ 03.2012 — КР Даугавпилсский ЛРЗ В 2020 году куплен ООО "Промвагонтранс". Находится на элеваторе ст. Галка в сплотке с 2ТЭ116-966.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Apple
Модель камеры:	iPhone 5s
Программное обеспечение:	ACDSee Professional 2022
Время съёмки:	24.08.2017 10:46
Выдержка:	1/33 с
Диафрагменное число:	2.2
Чувствительность ISO:	32
Фокусное расстояние:	4.15 мм
Эквивалентное ФР:	35 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Цифровой зум:	1.2154915590864
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

14.03.2025 09:04 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 324

О, только недавно попадалась у себя( через стекло правда снятое). Интересно, зачем тумбу контроллера вынесли.

+2 / –0

14.03.2025 11:20 MSK
Ссылка

Лебедевский ·

Окт

Фото: 111

Чтобы отбить левую коленку

+3 / –0

14.03.2025 11:22 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 324

видимо, и машинистам с лишним весом тяжелее вылезать из за пульта) а помощнику как раз ноги протянуть поудобнее, когда на столе спишь.

+4 / –0

14.03.2025 12:19 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2679

Вы электровозы вспомните))) Есть знаменитое видео гдемашинист 120+ протискивается.

+3 / –0

14.03.2025 12:35 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 324

ну кстати на ТЭП80 тоже чуть вынесен был

+1 / –0

14.03.2025 17:06 MSK
Ссылка

Санёк93 ·

Петропавловск (эксп.)

Фото: 515

это после ремонта пульт уже? И было бы интересно глянуть со стороны помощника, там тоже приборы были

+0 / –0

14.03.2025 17:14 MSK
Ссылка

Muller ·

БЧ

Фото: 324

компоновка тумбы контроллера такая скорее всего с завода-изготовителя.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.