ВЛ60К-1659

Россия, Владимирская область, станция Муром-I
Russia, Vladimir region, Murom-I station

Автор: SHOMAS4416 ·

Пелла Дата: 19 июня 2006 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.03.2025 08:28 MSK
Просмотров — 385

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.05.2015 19:01 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +27

Stef	+1
Илья Марченко	+1
Воднев Андрей	+1
Михаил Катков	+1
Кот80к	+1
Николай67	+1
Photoograph	+1
skystyle	+1
lumberjack	+1
Morgen	+1
_BRIGADIR_	+1
electron	+1
Митя Черенцовский	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Krovnick	+1
Михаил Симаков	+1
Dag05	+1
Сергей Анфимов	+1
Marat Elektrichka	+1
Romario	+1
Александр193	+1
stslay	+1
Sytko_Danik	+1
Антон Савченко	+1
VladTrains183	+1
andrew_zol	+1
Юрий	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ВЛ60К-1659

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	ТЧЭ-16 Красноуфимск
Серия:	ВЛ60 (Н6О)
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Заводской №:	1249
Сетевой №:	11336591
Построен:	17.10.1964
Списан:	07.2015
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
Примечание:	ВЛ60ПК
Ремонт: 09.2005 — КР

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Konica Minolta Camera, Inc.
Модель камеры:	DiMAGE Z2
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	19.06.2006 11:01
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	9.4 мм
Эквивалентное ФР:	56 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (1)

29.03.2016 21:24 MSK
Ссылка

ВЛ60к

Красавец

12.03.2025 08:28 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2845

почему он в базе 60к? когда четко видно что он 60пк

+0 / –0

12.03.2025 13:10 MSK
Ссылка

ЕвРо ·

Окт

Фото: 364

ВЛ60-1659
Построен 17.10.64 №1249
Целиноград .11.64
Красноуфимск 14.11.85

Лёша мне трудно объяснить эту фотографию. С завода ВЛ60п выходили с номерами 1500 - 1580 и 1841 - 1920. Данных о переоборудовании этого электровоза в п/к нет. Скорее всего это "перебитая" машина.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+2 / –0

12.03.2025 13:46 MSK
Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла

Фото: 2845

Оборудована ЭПТ, электроотоплением, гдето может кустарным способом в условиях депо модернезировали? пассажирские машины потом обозначались 60к/п а переделаные в пасы 60п/к, первую букву которая сверху уже при модернизации ставили.

+0 / –0

12.03.2025 13:57 MSK
Ссылка

ЕвРо ·

Окт

Фото: 364

Цитата (SHOMAS4416, 12.03.2025):
> Оборудована ЭПТ, электроотоплением, гдето может кустарным способом в условиях депо модернезировали? пассажирские машины потом обозначались 60к/п а переделаные в пасы 60п/к, первую букву которая сверху уже при модернизации ставили.

Я это всё прекрасно вижу. Более того, маленькая буква "п" типично НЭВЗовская, э/о явно заводское. Другого объяснения - как "перебитие" я не вижу. Впрочем, за 42 года после постройки с ней могли сделать что угодно...

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.