RailGallery
ЭП20-043
ЭП20-043
Россия, Татарстан, перегон Зелёный Дол — Свияжск
Russia, Tatarstan, Zelyony Dol — Sviyazhsk stretch
Рәсәй, Татарстан, Яшел Үзән — Зөя арылыгы

Autor: Радель · Gor           Datum: 2 ožujka 2025

Podaci o fotografiji

Objavljeno 02.03.2025 21:09 MSK
Broj pregleda — 712
Detaljni podaci

ЭП20-043

Željeznički prijevoznik:Moskovska željeznica   Msk
Depo:Moskva-Sortirovochnaya-Ryazanskaya operational depot (TChE-6)
Serija vozila:EP20 "Olimp"
Graditelj:Novocherkassk Electric Locomotive Plant   Novocherkassk
Identifikacijski broj:11899929
Godina proizvodnje:31.07.2014
Vrsta vozila:Electric Locomotives
Trenutno stanje:U službi
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-Сортировочная-Рязанская Московской ж. д.
03.2016 — передан в депо Ожерелье-Сортировочное
11.2018 — передан в депо Москва-Сортировочная-Рязанская

Ремонт:
07.2017 — СР Новочеркасский ЭВЗ
07.2023 — КР Новочеркасский ЭВЗ

Postavke snimanja

Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 7

03.03.2025 07:32 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
В Татарстане был постоянный ток? Просто контактный провод сдвоенный.
+3
+3 / –0
03.03.2025 07:41 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 23
Цитата (MrVit202, 03.03.2025):
> В Татарстане был постоянный ток? Просто контактный провод сдвоенный.

В Татарстане переменный был)
+1
+1 / –0
03.03.2025 07:49 MSK
Citiraj označeno
Dmitriy_M · Ухта
Broj objavljenih fotografija: 233
Цитата (MrVit202, 03.03.2025):
> В Татарстане был постоянный ток?

Был
https://railgallery.ru/photo/166896/
+2
+2 / –0
03.03.2025 08:25 MSK
Citiraj označeno
Broj objavljenih fotografija: 23
Цитата (Dmitriy_M, 03.03.2025):
> Цитата (MrVit202, 03.03.2025):
> > В Татарстане был постоянный ток?
>
> Был
> https://railgallery.ru/photo/166896/

Не знал,с кем не бывает.Сразу в голову пришли вл60, поэтому и подумал что переменка была)
+1
+1 / –0
03.03.2025 19:58 MSK
Citiraj označeno
Сергей Колосов · Трофимовский I
Broj objavljenih fotografija: 74
Ну вряд ли за 40 лет провод не меняли, двойной провод и на переменке используют на грузонапряженных участках
0
+0 / –0
03.03.2025 20:57 MSK
Citiraj označeno
Dmitriy_M · Ухта
Broj objavljenih fotografija: 233
Не меняли. У нас двойной провод - это остатки истории
0
+0 / –0
04.03.2025 08:14 MSK
Citiraj označeno
Nema objavljenih fotografija
Цитата (Dmitriy_M, 03.03.2025):
> У нас двойной провод - это остатки истории

Как и высокие платформы.
Что интересно - их строили под ЭР1, а они в Казани работали переделанными, с постоянно опущенными фартуками и без подножек.
0
+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Glavna stranica     Uvjeti korištenja stranice     Uredništvo
Mobilna verzija
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2025

Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Яндекс.Метрика