2ТЭ10М-2737

Россия, Хабаровский край, разъезд Долина
Russia, Khabarovsk krai, Dolina junction

Autor: Сергей ВМ ·

W-Syb Data: 17 sierpnia 2024 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 01.03.2025 23:47 MSK
Wyświetleń — 451

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 4

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +65

Pineapplez	+1
milshnaps	+1
Ikarus280	+1
Анатолий Нагорнов	+1
2lowterrain	+1
Ivan00	+1
Serg13	+1
Serg73	+1
dymon.z	+1
RiV	+1
Фелулов Максим	+1
Валентин Самосюк	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Иван Повалуев	+1
Воднев Андрей	+1
_BRIGADIR_	+1
Евгений Пашковский	+1
Marat Elektrichka	+1
Айдаров Д	+1
Leha	+1
No_Name	+1
MoscowRailfan//	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Alexander.Masov	+1
Shine	+1
andrey92	+1
tmn_72	+1
IlI	+1
Russian Trains	+1
Danandr	+1
timtt1230	+1
Dima	+1
iRogov	+1
dmitry_m	+1
XTReme-93	+1
crazyrussianturist	+1
PraiD	+1
Даниил Ищенко	+1
Sytko_Danik	+1
ss760	+1
ZDSergo	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
orskXXI	+1
Артём Мамедов	+1
mhll17	+1
Krovnick	+1
Vitalyaprovodnik	+1
Boing955	+1
Антон Савченко	+1
grigoriystyazhkin	+1
Никита Бурцев	+1
Даниил Антипов	+1
Орлов З.В.	+1
Антон Докучаев	+1
Denis Solovev	+1
Darth Maul	+1
Юрий	+1
Филиппов Марк	+1
Shturmanbilli	+1
Egorych193	+1
dm_admiral	+1
Землинец	+1
andrew_zol	+1
YouSafe	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

2ТЭ10М-2737

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Dalekowschodnia D-W
Lokomotywownia:	TChE-13 New Urgal
Seria:	2TE10M, 3TE10M
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16194730/16194748
Wyprodukowano:	1986
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	3ТЭ10МО-2737/3435А

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7500
Software or Firmware:	ACDSee Pro 9
Date and Time:	17.08.2024 09:45
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	140 mm
Equivalent Focal Length:	210 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 4

02.03.2025 11:01 MSK
Link

Leha ·

Klg

Zdjęć: 622

Типичные бамовские пути..)

+1 / –0

02.03.2025 21:26 MSK
Link

Кошакур

Brak zdjęć

Тепловоз-толкач следует в хвосте угольного маршрута, чтобы толкать его на ушманский перевал с руководящим затяжным подъемом крутизной 18 тыс. и кривыми малого радиуса.

+0 / –0

03.03.2025 09:38 MSK
Link

Кошакур

Brak zdjęć

Цитата (Leha, 02.03.2025):
> Типичные бамовские пути..)
Увы, действие вечной мерзлоты. Несмотря на более чем 70-тилетнюю эксплуатацию этого участка Чегдомын-Известковая, земляное полотно на большей части его длины пока нестабильное.

+0 / –0

04.03.2025 22:27 MSK
Link

Leha ·

Klg

Zdjęć: 622

отсюда и скоростя не высокие (не считая кривых, перепадов высот и тд)

+0 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.