"неудачная композция"

В чем?

Вот бы все неудачные композиции были такими

Погода поднялась выше нуля?) иначе как можно объяснить появление шкоды на линии?)))

Нет, шкоды всю зиму отработали почти без проблем. Эр2 на линии с пассажирами ни разу не работали.

Цитата (ER2M605, 28.02.2025):
> Нет, шкоды всю зиму отработали почти без проблем.

Разве это зима, тем более в прибрежной Латвии?

Цитата (Spotter_Kaliningrad, 28.02.2025):
> Погода поднялась выше нуля?) иначе как можно объяснить появление шкоды на линии?)))

Всё нормально со Шкодами. Общался с машинистом, когда морозы опустились ниже -10. Никаких существенных проблем с поездами нет, даже стоящие в резерве ЭРки не выезжали, разве что только на обкатки. Так что если чего не знаете, лучше молчите, сойдёте за умного.

Цитата (Ластовка М.О., 28.02.2025):
> Разве это зима, тем более в прибрежной Латвии?

Хорошая зима была, а прибрежность ещё и злую шутку играет, это может кажется, что -10...-15 это ничто, но когда при этом влажность как в бане или перепады вечные днём +1, ночью -1, то работать становится достаточно тяжело. А когда был ледяной дождь, было ещё круче, выходишь утром из дома отдыха, а все вокруг как стеклом залито, ещё слой нормальный такой, 5-7 мм. А кто на линии были в ту ночь, рассказывали, что тупо не пробиться было сквозь корку льда, вроде пантограф поднял, а в проводе фига, не пробить лёд. Держалось бы стабильно -5...-15 была бы песня, влага вымерзла бы и жили бы бед не зная

Цитата (Spotter_Kaliningrad, 28.02.2025):
> Погода поднялась выше нуля?) иначе как можно объяснить появление шкоды на линии?)))

Я так понимаю споттер_краловец в живую шкод ни разу не видел. Шкоды стабильно работали всю зиму и сейчас работают. Ещё больше что скажу, на ЭРки и, тем более, Тешки лично мне не особо хочется. Мало что со временем забывается все и сами по себе они от простоя ветшают, так ещё и разный уровень комфорта, туалет, холодильник, микроволновка, тепло, тихо, если что то происходит, не надо гадать на трех лампочках, а сразу видишь что и к чему, и хоть и БЛОК-М это "бесполезный лязгающий и отвлекающий кусок мусора", но все же тут просто кинул блок памяти, ввел данные и все, те же писцы и постоянные проверки ленты отпадают и это тоже удобство. На старушку зимой пришел, пока заведешь, пока откачает, пока натопишь хотя бы кабину, пока все сделаешь, на шкоде бам, бам, 15-20 минут и по сути готов к работе

То что Шкоды в первую зиму имели некоторые проблемы не делает их не пригодными к эксплуатации. Специалист решили все детские болячки и всё стало нормально работать, так же как и с Хюндаями в Украине

Отличное зимнее фото!
Что тут "неудачного" нашли, я не понимаю.

Цитата (Spotter_Kaliningrad, 28.02.2025):
> Погода поднялась выше нуля?) иначе как можно объяснить появление шкоды на линии?)))

Объяснить можно тем что детские болячки состава нашли и исправили. ЭРки выкатывались чисто на обкатку, чтобы не закисли. А всё остальное время Шкоды работали без перебоев

Не сказать, что без перебоев, я и сам в январе вспомогательный вызывал, но отказов сильно меньше и практически всегда поезд доезжает до Риги и зачастую с не слишком большим опозданием

В Эстонии тоже Штадлеры глючит,это нормально для такой техники,и нечего, не кто не жалуется.