Информация о фотографии
Лицензия: BY-ND
Опубликовано 28.02.2025 00:20 MSK
Просмотров — 96
Дата оригинальной публикации
на TrainPix: 09.03.2015 17:26 MSK
Рейтинг: +4
|
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога  Окт |
| Депо: | ТЧ-27 Кандалакша |
| Серия: | ВЛ23 |
| Завод-изготовитель: | Новочеркасский электровозостроительный завод  Новочеркасск |
| Сетевой №: | 11124401 |
| Построен: | 04.1961 |
| Списан: | 1997 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Передан в другое депо дороги Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Московка Омской ЖД;
В период 1961-62 — работал в депо Инская.
1975 — передан в депо Кандалакша Октябрьской ЖД.
Работал в сцепе 2ВЛ23-63 (ВЛ23-263/458).
1996 — установлен в качестве памятника в депо Кандалакша. |
| Дорога приписки: | Октябрьская железная дорога Окт |
| Депо: | Памятники |
| Серия: | ВЛ19 |
| Завод-изготовитель: | Завод "Динамо" им. С. М. Кирова Москва |
| Построен: | 1935 |
| Списан: | 11.1976 |
| Категория: | Магистральные электровозы |
| Текущее состояние: | Памятник/музейный экспонат/тренажёр |
| Примечание: | Памятник в депо Кандалакша |
Эксплуатация:
29.11.1935 открывал движение по участку Кандалакша — Апатиты — Кировск.
Провёл по участку первый грузовой и курьерский поезда на электротяге под управлением машиниста А. Д. Кулигина.
Установлен памятником у входа в депо Кандалакша как первенец Заполярного электровозного движения.
2019 г. — восстановлена одна из кабин. |
| Производитель камеры: | FUJIFILM |
| Модель камеры: | FinePix S6500fd |
| Программное обеспечение: | ACD Systems Digital Imaging |
| Авторские права: | |
| Время съёмки: | 23.06.2009 19:54 |
| Выдержка: | 1/400 с |
| Диафрагменное число: | 3.1 |
| Чувствительность ISO: | 100 |
| Фокусное расстояние: | 7.6 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет выдержки |
| Показать весь EXIF |
|
|
