Оч.6855

Оч.6855

СССР, РСФСР, Ленинград
USSR, Russian SFSR, Leningrad

Фотография из музея депо Вологда

Прислал Воздух Свободы ·

Лемъю Дата: 1932 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC

Опубликовано 24.02.2025 16:05 MSK
Просмотров — 248

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +9

2lowterrain	+1
Sytko_Danik	+1
Воднев Андрей	+1
Александр193	+1
Константин Багров-Sedoy	+1
Krovnick	+1
Romario	+1
andrew_zol	+1
ФД20-2109	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧ-17 Псков
Серия:	Од, Ов, Оп
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны
Паровоз "нормального типа 1901 г." Эксплуатация: На 1914 г. — Юго-Западные ж.д. На 1925/1926 г. в плане ремонта Рыбинских мастерских Северо-Западных ж. д. На 03.1929 г. ТЧ-2 Псков Северо-Западных ж. д. (Ов.6855) На 09.1931-1937 г. депо Гатчина (Оч.6855) На 1939 г. депо Чарджоу 1940 г. — из депо Владимир передан в депо Тумская (там же на 1943 г.) На 1953-1957 гг. депо Киров (Оч.6855) Ремонты: 03.1929 — ЗР Главные Мастерские Северо-Западных ж.д. Информация: В 1926—1927 гг. часть паровозов Ов была оборудована пароперегревателями без замены паровой машины. Таким паровозам присвоили обозначение Оч (в честь инженера Чечотта), параметры их котлов были как у паровозов Оп, переделывающихся с 1915 г. В эксплуатации такие паровозы, по сравнению с паровозами серии Оп, позволяли получать экономию топлива около 6—8%, но в то же время были весьма сложны в обслуживании.

Параметры съёмки

Выдержка:	1/5 с
Диафрагменное число:	6.3
Фокусное расстояние:	35 мм

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.