2ТЭ116У-0190

ТГМ4А-1998 · 2ТЭ116У-0190

Россия, Рязанская область, станция Стенькино-II
Russia, Ryazan region, Stenkino-II station

Автор: dymon.z ·

Фили Дата: 1 мая 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 22.02.2025 10:44 MSK
Просмотров — 621

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

02.05.2013 00:21 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 2

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +40

Антон Савченко	+1
Алексей Кузенков	+1
Nik_NSK	+1
Serg13	+1
Никита П.	+1
Maybug	+1
vik1222	+1
RiV	+1
Сергей Шляпин	+1
Николай 572	+1
Батон	+1
_Listrigon_	+1
vg1896	+1
Northern Spirit	+1
arsmm	+1
RailDmitrov	+1
Андрей Безбородов	+1
Vladok	+1
ЭТ2М-068	+1
Артём Мамедов	+1
Кот80к	+1
genius21	+1
Иван Раменский	+1
Darth Maul	+1
CHS200-011	+1
Лебедевский	+1
KvS	+1
Winston Blue	+1
_BRIGADIR_	+1
m_marix	+1
Sytko_Danik	+1
Михаил Григоров	+1
dmitry_m	+1
Trains	+1
Александр193	+1
andrew_zol	+1
Юрий	+1
Янис Витолс	+1
Winnie the Pooh	+1
er2r_7015	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Россия, частные перевозчики ЧП
Депо:	ООО "БалтТрансСервис"
Серия:	2ТЭ116У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16493744/16493751
Построен:	20.12.2012
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в собственность ООО "БалтТрансСервис" Ремонт: 07.2016 — ТР-3 СЛД-39 Сарепта (секция А) 08.2016 — ТР-3 СЛД-39 Сарепта (секция Б) 06.2021 — КР Даугавпилсский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	01.05.2013 16:33
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	500
Фокусное расстояние:	70 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

02.05.2013 01:55 MSK
Ссылка

Diesel1672

За день до этого по Княжьим Горам http://trpx.org/images/2013/05/02/DUGIs.jpg
В тот же день в час ночи по Зубцову в сторону Ржева стояла 180 какая-то, послендюю цифру просмотрел. Вечером с Лук где-то в 19 часов с ПД прибыла 0188. Машинист со 0188 сказал, что мощность ограничили по 2100 кВт на 15 ПКМ, ЭДТ на второй секции уже не работает, но с горы в Мостовой поезд удержал на второй позиции (120 вагонов и вес 3500)

02.07.2013 23:24 MSK
Ссылка

arbooz

Какие вообще весовые нормы-то у БТС-ников?

02.07.2013 23:26 MSK
Ссылка

Diesel1672

5200

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.