RailGallery
ТЭП70-0304
 ТЭП70-0304 
Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Vitebskiy depot

Author: Muller · BR           Date: April 15, 2013

Information about the photo

Published 19.02.2025 11:21 MSK
Views — 312
Detailed information

ТЭП70-0304

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TChE-14 Sankt-Peterburg-Varshavskiy
Model:TEP70
Builder:Kolomensky zavod   Kolomna
Works number:2646
Identification number:15043045
Built:27.08.1992
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) In operation
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Бологое Октябрьской ж. д.
__.2004 — передан в депо Санкт-Петербург-Варшавский
10.2014 — передан в депо Агрыз
01.2015 — передан в депо Юдино
01.2020 — передан в депо Агрыз

Ремонт:
03.09.2009 — КР Воронежский ТРЗ
29.08.2018 — СР Воронежский ТРЗ
31.08.2023 — ТР-3 СЛД-34 Елец

Происшествия:
08.07.2004 – разбит в крушении на станции Аувере, разрезан на месте
Взамен с Эстонской ж. д. в 2005 г. поступил тепловоз ТЭП70-0269

Camera Settings

Model:DMC-FT4
Date and Time:15.04.2013 16:19
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5.3
ISO Speed:100
Focal Length:11.7 mm
Show all EXIF data

Comments · 16

19.02.2025 20:00 MSK
Link
No photos
Что за БС?
0
+0 / –0
19.02.2025 20:48 MSK
Link
Muller · BR
Photos: 315
Вот не могу сказать, глянул - все фото с этой точки
0
+0 / –0
19.02.2025 20:59 MSK
Link
No photos
Пытался определить, но вариантов не один.
0
+0 / –0
20.02.2025 07:41 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 338
Цитата (Михаил Иванов, 19.02.2025):
> Пытался определить, но вариантов не один.

Огласите ваш список!

Помнится, на этом латыше даже ездил...
https://railgallery.ru/photo/133768/
0
+0 / –0
20.02.2025 09:25 MSK
Link
No photos
Да честно признаться, ничего не подходит, как по цвету метельника, сетевому и его расположению, ну и оконный блок вроде весь красный. Может какой чужой привезли и увезли?
0
+0 / –0
20.02.2025 10:37 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 338
Михаил, давайте ещё внимательнее посмотрим, тут всё видно невооружённым глазом! А кстати, какие "чужие" могли быть в то время?
0
+0 / –0
20.02.2025 10:45 MSK
Link
No photos
Может на ТО или ТР приезжал какой, вон и буржуйка видна. Или например 017, не в это время, был же, а узнать про это можно только по небольшой надписи в профиле. Ладно Максим, не томите, либо подсказку.
0
+0 / –0
20.02.2025 14:46 MSK
Link
No photos
001)
–1
+0 / –1
20.02.2025 16:18 MSK
Link
No photos
Нет конечно.
0
+0 / –0
20.02.2025 16:29 MSK
Link
No photos
Цитата (Михаил Иванов, 20.02.2025):
> Нет конечно.

018 ))) Очевидно же)
–2
+0 / –2
20.02.2025 17:07 MSK
Link
Muller · BR
Photos: 315
https://railgallery.ru/photo/268697/
0
+0 / –0
20.02.2025 21:51 MSK
Link
No photos
Похоже это 085-й. https://pskovrail.ru/2013/tep70bs_085_0202.jpg Но много странностей. ТР-3 прошёл 09.12 и в феврале 13 уже ездит. https://pskovrail.ru/tep70/bs085.html Здесь же на фото опять с буржуйкой, а в мае опять ездит https://pskovrail.ru/2013b/tep70bs_085_0507.jpg и появляется, правда с другой стороны, сетевой, так долго меня смущавший. Здесь он опять исчезает. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture вообщем рисуют закрашивают как хотят.
+1
+1 / –0
22.02.2025 08:07 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 338
Да, 085-й.
Странности потому, что после ТР-3 подкатили колеса на 120, вместо 160. Пока решали этот вопрос, обменивались телеграммами - машина ходила. Потом снова отправили в Елец за своими, скоростными колесами. Этот 8-значный код современный "левый" (теперь везде), мы сотрем, а его снова нарисуют!
+1
+1 / –0
22.02.2025 08:08 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 338
017 сам себе пригонял, пока 018 в подъемке был. И 013 тоже помню брал. И приезжал своим ходом с других дорог, а не с буржуйкой и они в депо не ошивались, со мной работали! Но, вы же видите, что это другой тепловоз? Там вообще PID на кузове, а не РЖД...
+1
+1 / –0
22.02.2025 08:30 MSK
Link
No photos
Цитата (Ластовка М.О., 22.02.2025):
> Да, 085-й.
> Странности потому, что после ТР-3 подкатили колеса на 120, вместо 160. Пока решали этот вопрос, обменивались телеграммами - машина ходила. Потом снова отправили в Елец за своими, скоростными колесами. Этот 8-значный код современный "левый" (теперь везде), мы сотрем, а его снова нарисуют!
А при перекатке других колёс в самом БСе надо ещё чего перепрограммировать/переделывать?
+1
+1 / –0
22.02.2025 22:54 MSK
Link
Ластовка М.О. · Railways of the USA
Photos: 338
Колеса, редуктора, малые шестерни на ТЭД другие - они не взаимозаменяемые. А на самом тепловозе при реостатных испытаниях, при такой ситуации как описана выше, будет изменена характеристика включения ослабления поля обеих ступеней (она регулируется по напряжению тяговой обмотки агрегата). На разных передаточных числах - разные значения скорости включения КШ1,2.
0
+0 / –0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика