ЛГМ1-002; Московская железная дорога — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011 — Фото

Московская железная дорога — III Международный железнодорожный салон "ЭКСПО 1520" 2011

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Автор: Dimich-135 ·

Мск Дата: 10 сентября 2011 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-ND

Опубликовано 18.02.2025 17:02 MSK
Просмотров — 29

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.08.2013 12:36 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

andrew_zol

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЛГМ1-002

Дорога приписки:	Северо-Кавказская железная дорога C-КАВ
Депо:	ООО "ПК "Новочеркасский ЭВЗ"
Серия:	ЛГМ1
Завод-изготовитель:	НПП "Полёт" Обнинск
Построен:	2011
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Экспонат III Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» (Щербинка, 7-10 сентября 2011 года)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 550D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	10.09.2011 12:55
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	60 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

Показать комментарии, написанные на TrainPix (5)

11.08.2013 23:04 MSK
Ссылка

Denzel Washington

Интересный агрегат.

12.08.2013 12:42 MSK
Ссылка

Schischckov.M

Класс.

12.08.2013 13:34 MSK
Ссылка

ModgaHead

А в чем его гибридность? По-моему все тепловозы работают по дизель-электрической схеме. Или есть емкие АКБ ?

12.08.2013 15:13 MSK
Ссылка

Schischckov.M

Цитата (ModgaHead, 12.08.2013):
> А в чем его гибридность?

Может здесь работа иногда идёт за счёт электричества. Не как на всех ТЭ а ещё при этом иногда можно ездить только от электричества при выключеном дизеле. Но для этого на локомотиве должны быть установлены специальные акамуляторы. Но ещё возможно что здесь могут быть совмещены электро и гидро передачи.

12.08.2013 15:26 MSK
Ссылка

Ирина

Конечно, с аккумуляторными батареями. Аккумуляторы размещаются на стеллажах в одном из отсеков капота.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.