ВЛ10УК-887

Россия, Рязанская область, АО "Рязанское ППЖТ"
Russia, Ryazan region, Ryazan industrial enterprise of railway transport JSC

Автор: andrejs ·

Рязань II Дата: 9 февраля 2025 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 16.02.2025 07:13 MSK
Просмотров — 373

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +39

Матвей Воскресенский	+1
dymon.z	+1
Serg73	+1
ZDSergo	+1
Seva_yTo4kA	+1
andrew_zol	+1
PIROMAN	+1
Землинец	+1
Tvans	+1
RiV	+1
Ivan00	+1
DSP	+1
Darth Maul	+1
Royalist57	+1
Белкин Андрей	+1
ВЛ10УК-901	+1
Danandr	+1
Никита П.	+1
RailDmitrov	+1
dmitry_m	+1
Батон	+1
kut	+1
Kostuk545	+1
Александр193	+1
_rizix_1236	+1
PraiD	+1
trains_pvk	+1
максимка теле2	+1
n0lik	+1
Антон Савченко	+1
Михаил Рязанский	+1
ВЛ10У	+1
Serg13	+1
VL10K	+1
Diesel1672	+1
Kotolet	+1
2ЭС6	+1
AK_74	+1
genius21	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-38 Рыбное-Сортировочное
Серия:	ВЛ10УК
Завод-изготовитель:	Челябинский электровозоремонтный завод Челябинск
Сетевой №:	12117735/12117743
Построен:	04.06.1982
Списан:	10.2024
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Списан
Эксплуатация: С завода поступил в депо Белово Кемеровской ж. д. 10.2016 — передан в депо Тайга __.2018 — передан в депо Рыбное-Сортировочное Работал в СМЕТ 887/974 Ремонт: 02.1989 — СР Челябинский ЭРЗ 07.2005 — МЛП Челябинский ЭРЗ 01.2018 — СР Челябинский ЭРЗ 12.2020 — ТР-3 СЛД-37 Рыбное

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJIFILM
Модель камеры:	X-A5
Программное обеспечение:	Capture One 22 Windows
Авторские права:
Время съёмки:	09.02.2025 14:21
Выдержка:	1/350 с
Диафрагменное число:	4.9
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	–0.33 EV
Фокусное расстояние:	32.3 мм
Эквивалентное ФР:	48 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

17.02.2025 23:22 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

ВЛ11К/КН скоро ждёт такая же участь. "Синар" то больше,чем полторы тысячи построили. А сами ВЛ11К/КН делали в то время,когда только начиналось серийное производство "Синар",и то новые электровозы выпускали небольшими партиями.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.