ТЭМ18ДМ-2001; 9П-18430; ТЭМ2-6701 — Фото

ТЭМ18ДМ-2001 · 9П-18430 · ТЭМ2-6701

Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Sortirovochny-Moskovskiy depot

Автор: AviaBalt ·

Гор Дата: 15 февраля 2025 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 16.02.2025 01:58 MSK
Просмотров — 422

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +47

mhll17	+1
Shine	+1
Serg73	+1
Morgen	+1
andrew_zol	+1
Senya2006	+1
PIROMAN	+1
Vasiljev Sergei	+1
Антон Докучаев	+1
Kostyan_Piterski	+1
Serg13	+1
RiV	+1
Kra	+1
Ivan00	+1
Maybug	+1
kirOl	+1
s.gulaev	+1
DSP	+1
Белкин Андрей	+1
_Listrigon_	+1
Tvans	+1
Михаил Григоров	+1
dmitry_m	+1
_rizix_1236	+1
Александр193	+1
trains_pvk	+1
максимка теле2	+1
Антон Савченко	+1
ВЛ10У	+1
Belspoter	+1
Шаэнн	+1
Андрей Безбородов	+1
bo1ng10	+1
Northern Spirit	+1
lumberjack	+1
Никита Бурцев	+1
01-06	+1
wrokesmoke	+1
Николай Болдырихин	+1
vg1896	+1
YouSafe	+1
Павел Чечулин	+1
Электропоезд Демиховский	+1
AK_74	+1
Kotolet	+1
ФД20-2109	+1
maximus091182	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭМ18ДМ-2001

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-12 Санкт-Петербург-Финляндский
Серия:	ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Построен:	2023
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской ЖД

9П-18430

Дорога приписки:	Горьковская железная дорога Гор
Депо:	Музей "Паровозы России"
Серия:	9П
Завод-изготовитель:	Завод Им. Ф. Э. Дзержинского Муром
Заводской №:	1830
Построен:	1954
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатировался на ТЭЦ-16 в Москве. 06.2024 отправлен в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский на восстановление до рабочего состояния. 07.1965 — ЗР Алатырский ПРЗ (Госкомитет по энергетике и электрофикации) 01.2025 — КР ООО ЖД-Ретросервис (депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский), восстановлен до рабочего состояния

ТЭМ2-6701

Дорога приписки:	Октябрьская железная дорога Окт
Депо:	ТЧЭ-31 Великие Луки
Серия:	ТЭМ2, ТЭМ2А
Завод-изготовитель:	Брянский машиностроительный завод Брянск
Сетевой №:	15367014
Построен:	1981
Категория:	Маневровые тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Ремонт: 10.2001 — СР 12.2017 — КР Астраханский ТРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 22.5 (Windows)
Время съёмки:	15.02.2025 16:33
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	43 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

16.02.2025 02:08 MSK
Ссылка

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS)

Фото: 65

Да был же нормальный прожектор на паровозе в музее, а поставили какой-то кустарный.

+4 / –0

16.02.2025 02:18 MSK
Ссылка

Kotolet ·

Нижний Новгород-Московский

Фото: 17

Привязка неправильная.
А так, очень хорошо, что паровоз оживили. Интересно, как там дела с другими из Нижнего Новгорода

+5 / –0

16.02.2025 10:40 MSK
Ссылка

dmitry_m ·

Железнодорожная

Фото: 14

С дебютом!

+2 / –0

16.02.2025 11:49 MSK
Ссылка

AviaBalt ·

Гор

Фото: 1

Цитата (dmitry_m, 16.02.2025):
> С дебютом!

Спасибо!

+1 / –0

16.02.2025 12:03 MSK
Ссылка

AviaBalt ·

Гор

Фото: 1

Цитата (ФД20-2109, 16.02.2025):
> Да был же нормальный прожектор на паровозе в музее, а поставили какой-то кустарный.

Насчёт прожектора то ладно, главное то что впринцепе восстановили!

+1 / –1

16.02.2025 19:26 MSK
Ссылка

IZ387 ·

Зилай

Фото: 461

И куда дальше паровоз?

+1 / –1

16.02.2025 19:28 MSK
Ссылка

AviaBalt ·

Гор

Фото: 1

Цитата (IZ387, 16.02.2025):
> И куда дальше паровоз?

Всмысле?

+2 / –1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.