Грузовой поезд Оленегорск - Заполярная

Вот это прям супер

Цитата (Vosskuez, 16.07.2020):
> Грузовой поезд Оленегорск - Заполярная

В который уже раз, не совсем понятно зачем нужно перечислять номер грузового поезда или как здесь маршрут? вроде как уже давно сложилась традиция. что пассажирские само собой указываем, а грузовых такое большое многообразие, что смысл такой себе. Выглядит как своего рода бравада в стиле "я вот, тут знаю, в отличие от многих" Представляю себе. если бы я выкладывая фото с транссиба, подписывал бы "2302, 1021,3001" и т.п.

Цитата (Typhoon, 16.07.2020):
> как здесь маршрут

Чтобы было понятно, что это не тот поезд, который объезжает развалившийся мост.

Цитата (Typhoon, 16.07.2020):
> В который уже раз, не совсем понятно зачем нужно перечислять номер грузового поезда или как здесь маршрут? вроде как уже давно сложилась традиция. что пассажирские само собой указываем, а грузовых такое большое многообразие, что смысл такой себе. Выглядит как своего рода бравада в стиле "я вот, тут знаю, в отличие от многих" Представляю себе. если бы я выкладывая фото с транссиба, подписывал бы "2302, 1021,3001" и т.п.

Захотел и написал - в чем проблема-то? Все ваши щеголяния АСУТом с правками «Резерв ЦТ» и «НР» со сменой статуса на «не работает» напрягает в разы больше. Ушла вода по заправочной горловине, заехал на канаву - кран-буксу поменяли, воды набрали - тепловоз в работе. Статус смотришь - не работает. Возникает чувство что коленвал сломали пополам, а по факту...

Пока в Мурманске был попадался контейнерный с Заполярного в сторону СПБ, в голове 3М62У в 3 секции и 2М62. Денис, не фоткал?

Не, нам он не попался. Все, что было из "родной" движухи - это вот этот поезд на Заполярную (из которого собственно до Заполярной ехали две кислотные бочки и крытый, цистерну отцепили по Мурмашам) да утром прошла тэмка с вывозом из Мурмашей - штук 20 бочек.

Там на Заполярный иногда очень интересные поезда попадаются. Стоял по Мурмашам - прибывала 0444 с контейнерным, а в хвосте вагонов 5-7 и ТЭМ18ДМ с отцепкой по Мурмашам. Как-то и с Мурманска стартовал в голове, дальше порожний поезд, а в хвосте ермак, все та же 0444 и ушка. С ребятами общались, тут и машку вместо 116У давали под груз...

Шикарнейше

Кайфовое ночное освещение!!!

Все ваши щеголяния АСУТом с правками «Резерв ЦТ» и «НР» со сменой статуса на «не работает» напрягает в разы больше. Ушла вода по заправочной горловине, заехал на канаву - кран-буксу поменяли, воды набрали - тепловоз в работе. Статус смотришь - не работает. Возникает чувство что коленвал сломали пополам, а по факту...

Вот очень точно Саша сказал!

Ну всё, срочно вводим кроме желтения сообщения об ушедшей воде или меняемой буксе...

И время/место прохождения ТО-3
И когда поставили БОРТ/КЛУБ/АСУОП/ЭЛЬБРУС/РПДА на локомотив
И вентиляторы в кабину

И пломбу!

Цитата (Diesel1672, 16.07.2020):
> Все ваши щеголяния АСУТом с правками «Резерв ЦТ» и «НР» со сменой статуса на «не работает» напрягает в

Напрягает профессионалов, не спорю, большая часть здесь любители они по другому увлечены. И да резервы про которые ты затронул тему стоят по 3-4 месяца и смысл правки есть.Раз уж у нас есть такой статус"Не работает" Хуже когда человек из нашей же здесь беседы ставит жёлтый статус, а чуть позже окольными путями выясняется что локомотив на УЛРЗ или ещё что то подобное после чего он серъезно меняет окрас

Резерв ЦТ вообще могут на час поставить, о чем разговор?

Как интересно, не знал. Думал оно длительное

Цитата (Typhoon, 16.07.2020):
> Напрягает профессионалов, не спорю, большая часть здесь любители они по другому увлечены. И да резервы про которые ты затронул тему стоят по 3-4 месяца и смысл правки есть.Раз уж у нас есть такой статус"Не работает" Хуже когда человек из нашей же здесь беседы ставит жёлтый статус, а чуть позже окольными путями выясняется что локомотив на УЛРЗ или ещё что то подобное после чего он серъезно меняет окрас

АСУТ - любительская программа? Увлечены внесением правок под предлогом «яжепервый», мне выборку из АСУТ скинули, я правильно понимаю? Работая молодым помощником «деды» учили: «Не знаешь - не лезь». Намёк, надеюсь, понят?
В завод ушёл - значит не работает (к разговору о желтом статусе), потом уже и вытекают все ремонты.

Цитата (Vosskuez, 16.07.2020):
> Резерв ЦТ вообще могут на час поставить, о чем разговор?

Ну это преувеличение, Резерв ЦТ на более длительный срок ставят локомотивы.

Не, серьезно, бывают такие эксцессы. К примеру, в одном депо одно время машку всегда после прибытия с поездом ставили в резерв цт ровно до момента, когда ей надо было обратно ехать.

Ты на меня там что ли стрелки переводишь?

Ах да. Про кратковременность. Киваю головой. ТЧД много раз звонил машинистам работающим при депо и говорил что надо отставить тот или иной локомотив в сторону из общей очереди т.к. он в резерве. А через два три часа позвонить и сказать что выдаёт этот локомотив под поезд. Вот вам и Резерв ЦТ.

Иногда при статусе резерв цт могут даже в НЭП не переводить.

Цитата (Vosskuez, 16.07.2020):
> Резерв ЦТ вообще могут на час поставить, о чем разговор?

Не менее 12ч вроде

Если не ошибаюсь, то резерв ЦТ, предусматривает отстой локомотива не менее 3х месяцев, а на сутки или 12 часов, это резерв ДТ или РУД(резерв управления дороги). Вроде так.