М62УК-3102

Беларусь, Витебская область, перегон Крулевщизна — Глубокое
Belarus, Vitsebsk region, Krulyaushchyzna — Glybokae stretch
Беларусь, Віцебская вобласць, перагон Круляўшчызна — Глыбокае

Autor: Trainvladd ·

Толочин Data: 8 lutego 2025 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 09.02.2025 12:20 MSK
Wyświetleń — 1603

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +70

RiV	+1
Kra	+1
unover	+1
Northern Spirit	+1
railman	+1
hotimsk	+1
vik1222	+1
SerRa	+1
Lag	+1
Ivan00	+1
AVM 32	+1
Антон Савченко	+1
2lowterrain	+1
Электропоезд Демиховский	+1
pilot_motor	+1
Kirill.trs	+1
Darth Maul	+1
Батон	+1
Михаил Абрамов	+1
Steppe Partisan	+1
Artem_4775_	+1
Кирилл БЧ	+1
Romanovski_transport_official	+1
Никита П.	+1
Сергей Шляпин	+1
zew1045	+1
Belspoter	+1
maximus091182	+1
Никита Бурцев	+1
Филиппов Марк	+1
Павел Чечулин	+1
Fedor4ik	+1
Ruslan_galeev__	+1
Егор Шорохов	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Marat Elektrichka	+1
L.smm34	+1
Scobaru	+1
beltrain3	+1
az_microsoft	+1
w0ri	+1
KvS	+1
egor_zhdanovich_	+1
Андрей Безбородов	+1
Sytko_Danik	+1
trains_ldz	+1
Diesel1672	+1
crazyrussianturist	+1
IZ387	+1
er2r_7015	+1
trains_pvk	+1
EgorYd	+1
Tiranozavrrex	+1
RailDmitrov	+1
Krovnick	+1
Winston Blue	+1
Donat1k	+1
bo1ng10	+1
Pyacegor1ck	+1
grigoriystyazhkin	+1
Поморский партизан	+1
YouSafe	+1
Vito	+1
andrew_zol	+1
ldzgleban	+1
Валентин Самосюк	+1
Andrey1581	+1
n0lik	+1
Франт	+1
Александр193	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

М62УК-3102

Okręg kolejowy/Spółka:	Białoruska kolej BK
Lokomotywownia:	TCh-17 Polock
Seria:	2M62U
Producent:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Nr. fabryczny:	6808
Nr. ID lokomotywy:	15099021
Wyprodukowano:	1991
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	2М62У-0310Б
Эксплуатация: С завода поступил в депо Полоцк Белорусской ЖД 03.2017 — секции А и Б работали в составе дизель-поездов ДДБ1 __.2018 — после модернизации работает в депо Полоцк Старый восьмикод: 16318743 09.2024 — установлена система ГЛОНАСС и GSM-R Ремонты: Модернизирован дизелями 2Д49 (2М62УК) __.2018 — модернизирован в двухкабинный локомотив из 2М62У-0310 секции Б (вторая кабина взята от 2М62-0990Б) 03.2021 — ТР-3 депо Волковыск

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 10.0.2 (Android)
Date and Time:	08.02.2025 09:30
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	400
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 12

09.02.2025 13:51 MSK
Link

Winston Blue ·

Дретунь

Zdjęć: 380

А что с пригородом было из Лынтупов? 1586?

+10

+11 / –1

09.02.2025 13:56 MSK
Link

Trainvladd ·

Толочин

Zdjęć: 52

Цитата (Winston Blue, 09.02.2025):
> А что с пригородом было из Лынтупов? 1586?

Да, она

+12

+12 / –0

09.02.2025 14:02 MSK
Link

Захар

Brak zdjęć

Вчера на Глубокое был отдельный вывозной. На Поставы была ЧМЭ3-3625 а на Лынтупы М62-1586 а на Друю вроде бы М62-1529 которая после ремонта вновь в строю. 1586 без ЭПТ под пассажирским это отдельный вид искусства.

+10

+10 / –0

09.02.2025 15:12 MSK
Link

Nekto

Brak zdjęć

В Полоцке с ЭПТ остался один тепловоз, и тот в работу недавно пошёл (1529). Поэтому когда есть и Друя и Лынтупы, под поезда выдают что есть. Но любой старой мухе бригады предпочитают 3102, несмотря на то, что она без ЭПТ.

+10

+10 / –0

09.02.2025 15:32 MSK
Link

Andrey1581 ·

Okt

Zdjęć: 349

А на Друю и Поставы вывоз ежедневный?

+6 / –0

09.02.2025 15:34 MSK
Link

Захар

Brak zdjęć

Цитата (Andrey1581, 09.02.2025):
> вывоз ежедневный?

Сейчас груза нет особо, по выходным сейчас редко можно встретить вывозной. Всё зависит от наличия груза на станцию.

+6 / –0

09.02.2025 15:48 MSK
Link

Франт ·

Помыслище

Zdjęć: 168

Летом 2 вывозных друг за другом выходили на Миоры и Поставы, в 4-5 утра явка в Крулевщизне, иногда позже.

+15

+15 / –0

10.02.2025 09:15 MSK
Link

mashinist7277 ·

Don

Zdjęć: 3

Цитата (Nekto, 09.02.2025):
> ... Но любой старой мухе бригады предпочитают 3102, несмотря на то, что она без ЭПТ.

А почему так?

+7 / –0

10.02.2025 12:06 MSK
Link

ДаниилБ

Brak zdjęć

Сколько им ещё осталось до списания? Интересно дотянут ли они до появления серии ТЭ26 от БМЗ?
На РЖД многие Машки уже списаны и заменены на 2ТЭ25КМ. На БЧ не много ТЭМ18ДМ поступило на замену ЧМЭ3 и М62 хотя для последних они маломощные.

+4 / –0

10.02.2025 12:32 MSK
Link

Nekto

Brak zdjęć

> А почему так?
Потому что она тише, чище, мягче, новее, экономичнее, и нагружена получше будет, чем старые.

+4 / –0

10.02.2025 12:42 MSK
Link

mashinist7277 ·

Don

Zdjęć: 3

> Потому что она тише, чище, мягче, новее, экономичнее, и нагружена получше будет, чем старые.

Спасибо за ответ.

+3 / –0

10.02.2025 13:33 MSK
Link

Захар

Brak zdjęć

Цитата (ДаниилБ, 10.02.2025):
> Сколько им ещё осталось до списания? Интересно дотянут ли они до появления серии ТЭ26 от БМЗ?

Говорят вроде до 2027 крайний срок если не раньше, но! Протянут они до этого срока или нет вопрос хороший. Запчастей нет да и раму может повести за такой срок.

Цитата (ДаниилБ, 10.02.2025):
> На БЧ не много ТЭМ18ДМ поступило на замену ЧМЭ3 и М62 хотя для последних они маломощные.

На замену ЧМЭ3 машины хорошие, вот насчёт М62 заменят ли ТЭМ18ДМ те нагрузки и веса которые вывозят М62 на вывозных. У Гомельских бригад надо поспрашивать по мощности данных тепловозов.

+5 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.