М62УК-3102

Беларусь, Витебская область, перегон Крулевщизна — Глубокое
Belarus, Vitsebsk region, Krulyaushchyzna — Glybokae stretch
Беларусь, Віцебская вобласць, перагон Круляўшчызна — Глыбокае

Autor: Trainvladd ·

Толочин Datum: 8 veljače 2025

Podaci o fotografiji

Objavljeno 09.02.2025 12:20 MSK
Broj pregleda — 1601

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +70

RiV	+1
Kra	+1
unover	+1
Northern Spirit	+1
railman	+1
hotimsk	+1
vik1222	+1
SerRa	+1
Lag	+1
Ivan00	+1
AVM 32	+1
Антон Савченко	+1
2lowterrain	+1
Электропоезд Демиховский	+1
pilot_motor	+1
Kirill.trs	+1
Darth Maul	+1
Батон	+1
Михаил Абрамов	+1
Steppe Partisan	+1
Artem_4775_	+1
Кирилл БЧ	+1
Romanovski_transport_official	+1
Никита П.	+1
Сергей Шляпин	+1
zew1045	+1
Belspoter	+1
maximus091182	+1
Никита Бурцев	+1
Филиппов Марк	+1
Павел Чечулин	+1
Fedor4ik	+1
Ruslan_galeev__	+1
Егор Шорохов	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
Marat Elektrichka	+1
L.smm34	+1
Scobaru	+1
beltrain3	+1
az_microsoft	+1
w0ri	+1
KvS	+1
egor_zhdanovich_	+1
Андрей Безбородов	+1
Sytko_Danik	+1
trains_ldz	+1
Diesel1672	+1
crazyrussianturist	+1
IZ387	+1
er2r_7015	+1
trains_pvk	+1
EgorYd	+1
Tiranozavrrex	+1
RailDmitrov	+1
Krovnick	+1
Winston Blue	+1
Donat1k	+1
bo1ng10	+1
Pyacegor1ck	+1
grigoriystyazhkin	+1
Поморский партизан	+1
YouSafe	+1
Vito	+1
andrew_zol	+1
ldzgleban	+1
Валентин Самосюк	+1
Andrey1581	+1
n0lik	+1
Франт	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

М62УК-3102

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-17 Polock
Serija vozila:	2M62U
Graditelj:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Tvornički broj:	6808
Identifikacijski broj:	15099021
Godina proizvodnje:	1991
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	2М62У-0310Б
Эксплуатация: С завода поступил в депо Полоцк Белорусской ЖД 03.2017 — секции А и Б работали в составе дизель-поездов ДДБ1 __.2018 — после модернизации работает в депо Полоцк Старый восьмикод: 16318743 09.2024 — установлена система ГЛОНАСС и GSM-R Ремонты: Модернизирован дизелями 2Д49 (2М62УК) __.2018 — модернизирован в двухкабинный локомотив из 2М62У-0310 секции Б (вторая кабина взята от 2М62-0990Б) 03.2021 — ТР-3 депо Волковыск

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 10.0.2 (Android)
Date and Time:	08.02.2025 09:30
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	400
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 12

09.02.2025 13:51 MSK
Citiraj označeno

Winston Blue ·

Дретунь

Broj objavljenih fotografija: 380

А что с пригородом было из Лынтупов? 1586?

+10

+11 / –1

09.02.2025 13:56 MSK
Citiraj označeno

Trainvladd ·

Толочин

Broj objavljenih fotografija: 52

Цитата (Winston Blue, 09.02.2025):
> А что с пригородом было из Лынтупов? 1586?

Да, она

+12

+12 / –0

09.02.2025 14:02 MSK
Citiraj označeno

Захар

Nema objavljenih fotografija

Вчера на Глубокое был отдельный вывозной. На Поставы была ЧМЭ3-3625 а на Лынтупы М62-1586 а на Друю вроде бы М62-1529 которая после ремонта вновь в строю. 1586 без ЭПТ под пассажирским это отдельный вид искусства.

+10

+10 / –0

09.02.2025 15:12 MSK
Citiraj označeno

Nekto

Nema objavljenih fotografija

В Полоцке с ЭПТ остался один тепловоз, и тот в работу недавно пошёл (1529). Поэтому когда есть и Друя и Лынтупы, под поезда выдают что есть. Но любой старой мухе бригады предпочитают 3102, несмотря на то, что она без ЭПТ.

+10

+10 / –0

09.02.2025 15:32 MSK
Citiraj označeno

Andrey1581 ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 349

А на Друю и Поставы вывоз ежедневный?

+6 / –0

09.02.2025 15:34 MSK
Citiraj označeno

Захар

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Andrey1581, 09.02.2025):
> вывоз ежедневный?

Сейчас груза нет особо, по выходным сейчас редко можно встретить вывозной. Всё зависит от наличия груза на станцию.

+6 / –0

09.02.2025 15:48 MSK
Citiraj označeno

Франт ·

Помыслище

Broj objavljenih fotografija: 168

Летом 2 вывозных друг за другом выходили на Миоры и Поставы, в 4-5 утра явка в Крулевщизне, иногда позже.

+15

+15 / –0

10.02.2025 09:15 MSK
Citiraj označeno

mashinist7277 ·

Don

Broj objavljenih fotografija: 3

Цитата (Nekto, 09.02.2025):
> ... Но любой старой мухе бригады предпочитают 3102, несмотря на то, что она без ЭПТ.

А почему так?

+7 / –0

10.02.2025 12:06 MSK
Citiraj označeno

ДаниилБ

Nema objavljenih fotografija

Сколько им ещё осталось до списания? Интересно дотянут ли они до появления серии ТЭ26 от БМЗ?
На РЖД многие Машки уже списаны и заменены на 2ТЭ25КМ. На БЧ не много ТЭМ18ДМ поступило на замену ЧМЭ3 и М62 хотя для последних они маломощные.

+4 / –0

10.02.2025 12:32 MSK
Citiraj označeno

Nekto

Nema objavljenih fotografija

> А почему так?
Потому что она тише, чище, мягче, новее, экономичнее, и нагружена получше будет, чем старые.

+4 / –0

10.02.2025 12:42 MSK
Citiraj označeno

mashinist7277 ·

Don

Broj objavljenih fotografija: 3

> Потому что она тише, чище, мягче, новее, экономичнее, и нагружена получше будет, чем старые.

Спасибо за ответ.

+3 / –0

10.02.2025 13:33 MSK
Citiraj označeno

Захар

Nema objavljenih fotografija

Цитата (ДаниилБ, 10.02.2025):
> Сколько им ещё осталось до списания? Интересно дотянут ли они до появления серии ТЭ26 от БМЗ?

Говорят вроде до 2027 крайний срок если не раньше, но! Протянут они до этого срока или нет вопрос хороший. Запчастей нет да и раму может повести за такой срок.

Цитата (ДаниилБ, 10.02.2025):
> На БЧ не много ТЭМ18ДМ поступило на замену ЧМЭ3 и М62 хотя для последних они маломощные.

На замену ЧМЭ3 машины хорошие, вот насчёт М62 заменят ли ТЭМ18ДМ те нагрузки и веса которые вывозят М62 на вывозных. У Гомельских бригад надо поспрашивать по мощности данных тепловозов.

+5 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.