ЧС8-067

ЧС8-067

Россия, Смоленская область, перегон Милохово — Сафоново
Russia, Smolensk region, Milokhovo — Safonovo stretch

Скорый поезд № 96 Брест — Москва

Автор: NikZD95 ·

Кисловодск Дата: 22 сентября 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 25.03.2022 15:25 MSK
Просмотров — 361

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

28.09.2019 12:32 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

hunter59	+1
railman	+1
Михаил Григоров	+1
Dikobraz	+1
Ruslan K.	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧЭ-41 Вязьма-Сортировочная
Серия:	ЧС8
Завод-изготовитель:	Škoda, koncern, Plzeň Пльзень
Заводской тип:	81E2
Заводской №:	8583
Сетевой №:	12901336/12901344
Построен:	11.09.1989
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Не работает
Эксплуатация: С завода поступил в депо Тимашевская Северо-Кавказской ж. д. 15.05.2014 — передан в депо Брянск-II Московской ж. д. 01.10.2014 — передан в депо Вязьма-Сортировочная. Ремонт: 12.05.2010 — КР Новосибирский ЭРЗ 14.02.2017 — ТР-3 СЛД-40 Вязьма

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Время съёмки:	22.09.2019 11:25
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	52 мм
Эквивалентное ФР:	78 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

19.10.2019 21:45 MSK
Ссылка

Михаил Катков

Почему не работают все ЧС8?

19.10.2019 21:53 MSK
Ссылка

Nikitka33

Всё, Вязьма вся встала.

20.10.2019 11:16 MSK
Ссылка

Ваня 543

Цитата (Михаил Катков, 19.10.2019):
> Почему не работают все ЧС8?

Потому-что у Вяземских ЧС8 плечи обращения в 3 раза больше, чем у Брянских и следовательно они быстрее накатали на тяжёлый вид ремонта. В этой связи с Кирова передали 10 ЧС4Т. На данный момент все ЧС8 ТЧ-41 отставленны от работы. Работают в Брянске: 040; 048 и 062. В связи с продолжающимся хоть и незначительным выпуском ЭП20 и ЭП1М, переводом поездов на ЭП20, соответственно высвобождением ЭП1М ТЧ Россошь, передачей их в Киров и отмене некоторых поездов проходящих через Киров, высвобождается приличное количество ЧС4Т ТЧ Киров, которые передаются в Вязьму. Тяжёлые виды ремонта ЧС4Т с ПСС продолжаются, на данный момент у НЭРЗа нет лицензии на ремонт ЧС8, да и срок службы электровозов заканчивается через 2 года у всех машин. По меркам РЖД партия электровозов из 38-ми машин для компании есть то, чем можно пренебречь. В этой связи перспектив у ЧС8 на сети РЖД нет ни каких. Да и с нынешними массами пассажирских поездов ЧС4Т справляются более чем, они проще в ремонте и попроще в эксплуатации ну и расходуют меньшее количество энергии на перевозку тех же поездов.

20.10.2019 12:09 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

В ТЧ Россошь откуда лишние ЭП1М? На Анапу чем поезда таскать после открытия электрификации?

20.10.2019 14:23 MSK
Ссылка

Алексей1977

Цитата (Сергей Анфимов, 20.10.2019):
> На Анапу чем поезда тоскать летом?

За счет сокращения простоя электровоза в оборотном депо возможно совсем не потребуется увеличивать эксплуатируемый парк.

20.10.2019 14:24 MSK
Ссылка

dima81

Цитата (Михаил Катков, 19.10.2019):
> Почему не работают все ЧС8?

В Брянске еще работает 6 ЧС8

20.10.2019 17:58 MSK
Ссылка

Ваня 543

Больше 3-х из машинистов работающих на Брянск ни кто не видел. По АСУТ в работе вообще только 040 и 062.

20.10.2019 19:11 MSK
Ссылка

Mihail_Z

048 ещё как-то ездит.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.