RailGallery
2ТЭ25КМ-0749
2ТЭ25КМ-0749
Россия, Ханты-Мансийский автономный округ, перегон Сургут — пост 687 км
Russia, Khanty-Mansi Autonomous Okrug, Surgut — 687 km waypoint stretch

Author: Neryy · Svrd           Date: February 2, 2025

Information about the photo

Published 03.02.2025 13:03 MSK
Views — 2099

2ТЭ25КМ-0749

Railway District/Company:Sverdlovsk Railway   Svrd
Depot:TCh-7 Tyumen named after V. F. Sosnin
Model:2TE25KM
Builder:Bryansk Machine-building factory   Bryansk
Built:14.11.2024
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:In operation
Units: 2ТЭ25КМ-0749А 
 2ТЭ25КМ-0749Б 
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Тюмень Имени В.Ф.Соснина Свердловской ж. д.

Comments · 31

03.02.2025 13:13 MSK
Link
lumberjack · Нижневартовск I
Photos: 250
Нет такой станции "Обский". Перегон Сургут - путевой пост 687 км
✔ Thanks! Taken into account
+9
+9 / –0
03.02.2025 14:31 MSK
Link
URAGAN · Sev
Photos: 854
Вот где весь снег. Кайф!
+5
+6 / –1
03.02.2025 18:04 MSK
Link
Anthracite · Кильмезь
Photos: 54
С дебютом!
+3
+3 / –0
03.02.2025 19:29 MSK
Link
No photos
Ого совсем новый и наверное изгой, тюменцы же ненавидят КМы.
+3
+3 / –0
03.02.2025 19:48 MSK
Link
Photos: 10
На сахалине весь снег!
+3
+3 / –0
03.02.2025 21:55 MSK
Link
PraiD · Svrd
Photos: 31
С дебютом!)
+1
+1 / –0
03.02.2025 22:44 MSK
Link
iRogov · Priv
Photos: 589
В это же время в Когулоре стоял 0746 с заклинившей к.п. Месяц назад 0748 перетачивали. Как было дерьмо с первых номеров, так по семисотые и осталось.
А во сколько снято? Я тут утром проезжал.
+5
+5 / –0
03.02.2025 23:18 MSK
Link
Photos: 17
Цитата (ДаниилБ, 03.02.2025):
> тюменцы же ненавидят КМы

Их все ненавидят, кто на них не с 2ТЭ10 пересел.
+4
+4 / –0
03.02.2025 23:45 MSK
Link
Neryy · Svrd
Photos: 18
Спасибо за все поздравления!
+2
+2 / –0
03.02.2025 23:45 MSK
Link
Neryy · Svrd
Photos: 18
Примерно в 14:10
+2
+2 / –0
04.02.2025 10:22 MSK
Link
No photos
Цитата (iRogov, 03.02.2025):
> 2ТЭ25КМ

Пусть применяют профиль ДМеТИ ЛР ( с толщиной гребня 30 мм) вместо профиля ГОСТ 11018 и применяют колодки с глубоким зацепом, Потом восстановят установки магнитно-плазменного упрочнения и все будет ок!
+2
+3 / –1
04.02.2025 10:44 MSK
Link
URAGAN · Sev
Photos: 854
Очень знакомые места. Когда-то полгода жил в Пыть-Яхе, Нефтеюганске.
+3
+3 / –0
04.02.2025 11:19 MSK
Link
iRogov · Priv
Photos: 589
Цитата (v_gildenberg, 04.02.2025):
> и все будет ок!

В мартен эти вёдра и всё будет ок!

Цитата (Neryy, 03.02.2025):
> Примерно в 14:10

В 12 тут проезжал.
+5
+5 / –0
04.02.2025 17:20 MSK
Link
No photos
Цитата (iRogov, 04.02.2025):
> Цитата (v_gildenberg, 04.02.2025):
> > и все будет ок!
>
> В мартен эти вёдра и всё будет ок!
>

Простите, а какой локомотив лично вас устраивает? За км-ами очередь выстраивается - его берут все. И узбеки, и туркмены, и казахи, и Норникель... Нормальный локомотив - не надо гнать на него.
+1
+4 / –3
04.02.2025 17:29 MSK
Link
Photos: 23
Цитата (v_gildenberg, 04.02.2025):

> Простите, а какой локомотив лично вас устраивает? За км-ами очередь выстраивается - его берут все. И узбеки, и туркмены, и казахи, и Норникель...

А у них есть выбор?

>Нормальный локомотив - не надо гнать на него.

Откуда Вы знаете что это нормальный локомотив?
+3
+4 / –1
04.02.2025 19:04 MSK
Link
No photos
Цитата (Плотников П, 04.02.2025):
> Цитата (v_gildenberg, 04.02.2025):
>
> > Простите, а какой локомотив лично вас устраивает? За км-ами очередь выстраивается - его берут все. И узбеки, и туркмены, и казахи, и Норникель...
>
> А у них есть выбор?
>
> >Нормальный локомотив - не надо гнать на него.
>
> Откуда Вы знаете что это нормальный локомотив?

Ах, Петр!!! Узнаю эту волгоградскую породу !!! Волжанам - всегда самые тепловозные сливки достаются ! Не переживайте - дадим на Максимку 28-е …! 3ТЭ28! Парочку! Будете десятитысячники таскать с Аксарайской! И до Лихой что-нибудь! Конечно же 2ТЭ25КМ не так хорош как 3ТЭ28! Как я мог забыть ! Но пока Комсомольску они нужнее!
0
+3 / –3
04.02.2025 19:15 MSK
Link
ZeroAnd170 · Сургут
Photos: 35
С Дебютом
+3
+3 / –0
04.02.2025 20:27 MSK
Link
Photos: 23
Цитата (v_gildenberg, 04.02.2025):

> Ах, Петр!!! Узнаю эту волгоградскую породу !!!

Порода бывает у лошадей.
Вы не ответили на вопрос.
+5
+6 / –1
05.02.2025 18:07 MSK
Link
Photos: 17
Цитата (v_gildenberg, 04.02.2025):
> Не переживайте - дадим на Максимку 28-е …! 3ТЭ28! Парочку! Будете десятитысячники таскать с Аксарайской! И до Лихой что-нибудь!

Лучше 3ТЭ116У у Краснодара забрать. Там они уже явно ни к чему.
+3
+3 / –0
06.02.2025 03:59 MSK
Link
iRogov · Priv
Photos: 589
Цитата (v_gildenberg, 04.02.2025):
> Простите, а какой локомотив лично вас устраивает?

Таких в природе не существует. Всё морально устарело и требует обновления.

Цитата (v_gildenberg, 04.02.2025):
> За км-ами очередь выстраивается - его берут все. И узбеки, и туркмены, и казахи, и Норникель... Нормальный локомотив - не надо гнать на него.

Я им так искренне сочувствую... Честно. Нормальным он был бы лет 30 назад. К сожалению, и им, и себе предложить-то больше нечего, поэтому и берут.

Цитата (v_gildenberg, 04.02.2025):
> Не переживайте - дадим на Максимку 28-е …! 3ТЭ28! Парочку! Будете десятитысячники таскать с Аксарайской! И до Лихой что-нибудь!

На 116У отлично справлялись без ваших 25-х и 28-х. Прекрасное было время. А десятитысячники я бы запретил бы уже давно и "эффективных" оптимизаторов с экономистами к стенке поставил.

Цитата (v_gildenberg, 04.02.2025):
> Конечно же 2ТЭ25КМ не так хорош как 3ТЭ28!

Не смешите. Те же яйца...

Кстати, знакомый про 0749 вчера только рассказывал... Там смех сквозь слёзы. И так по всем вашим 25-м – ничего хорошего. Кроме слова "позор" не могу подобрать другого. Лет 7-8 назад указывал с товарищами заводчанам на конструктивные недостатки и оставляли пожелания, толку – 0!
+8
+8 / –0
07.02.2025 14:48 MSK
Link
No photos
А что конкретно в этой партии семисотых не так относительно 500-600-х номеров. И ещë такой вопрос, болтает ли тепловозы последней партии к примеру тот же 749 после скорости 60-70 км/ч. Под 735 КМом читал что начали решать эту проблему. Кстати сильная болтанка это не детская болезнь 2ТЭ25КМ как и ТЭМ18ДМ, она пошла где-то после 400-х номеров. Ещё хотелось бы отметить что на поздних машинах и шумоизоляция ухудшилась как и надёжность. Ибо ранние КМы даже более качественные нежели поздние машины.
+1
+1 / –0
08.02.2025 04:49 MSK
Link
iRogov · Priv
Photos: 589
Никто там ничего не решал, болтает все номера. Качество лично сравнивали первых и последних машин? Шумоизоляция там без изменений.

> Ибо ранние КМы даже более качественные нежели поздние машины.

Нет.
+2
+2 / –0
08.02.2025 15:01 MSK
Link
No photos
Ну качество точно не знаю, но судя по тому как на поздние машины реагируют складывается такое мнение. Ладно. Но про болтанку знаю точно,КМы болтает как и ДМы постройки начиная с 2019 года примерно. Сам слышал, читал и знаю про оба локомотива. К примеру от КМов с СКЖД и ПЖД отзывов про болтанку ни разу не встречал, на ульяновских и агрызских КМ 400-500 номеров начинал встречать такое.
+1
+1 / –0
20.03.2025 21:25 MSK
Link
Pahann4 · Y-Ur
Photos: 25
Цитата (iRogov, 04.02.2025):
> В это же время в Когулоре стоял 0746 с заклинившей к.п. Месяц назад 0748 перетачивали.

У нас на новых тоже заклинки уже были.
Как тебе новые дисплеи у которых яркость на максимуме ночью?
0
+0 / –0
23.03.2025 03:20 MSK
Link
iRogov · Priv
Photos: 589
Не могу слово приличное подобрать) С 580 номера эти говнодисплеи, привыкли. Жидким стеклом закрываем. На ушке, как на иномарке, после этих вёдер.
+3
+3 / –0
25.03.2025 20:51 MSK
Link
No photos
Цитата (iRogov, 23.03.2025):
> С 580 номера эти говнодисплеи, привыкли.

Ну то есть до 580 дисплеи были лучше/ярче, правильно понимаю? Если да то значит действительно качество ухудшается ибо
Цитата (ДаниилБ, 07.02.2025):
> ранние КМы даже более качественные нежели поздние машины.

Это несколько оправдывается.
Хотя некоторые довольны КМами и после 2ТЭ116(У), по крайней мере из-за большей мощности и сцепного веса и нескольким улучшениями по комфортной кабине. Не по обзору сразу пишу.
0
+0 / –0
26.03.2025 23:26 MSK
Link
iRogov · Priv
Photos: 589
Если не знаете о чём речь, то нечего делать какие-то нелепые выводы. Мощность одинаковая, если что.
+2
+2 / –0
27.03.2025 21:45 MSK
Link
No photos
Так к примеру ушки на Свердловской ЖД не грузятся больше 2000 кВт на секцию. КМы 2200-2300 кВт на секцию и всё машинисты отзываются что КМ мощнее У на практике хотя дизели одинаковые и мощность тоже.
–1
+0 / –1
29.03.2025 09:49 MSK
Link
Pahann4 · Y-Ur
Photos: 25
Значит они так настроены. https://postimg.cc/F1Mf44YG
https://postimg.cc/yDt6Fh0j
+1
+1 / –0
10.04.2025 18:47 MSK
Link
No photos
Цитата (Pahann4, 29.03.2025):
> Значит они так настроены. https://postimg.cc/F1Mf44YG
> https://postimg.cc/yDt6Fh0j-это на Ушке? Если да то на какой?
Это стабильная мощность или временно-скачковая?Ну а насчёт мощности то очень много! Почти 2400! По отзывам с БАМа 3ТЭ28 чуть мощнее грузятся, скачками до 2510 кВт, те КМы там грузятся на 2050 кВт. Возможно на большой высоте не хватает воздуха из-за чего ограничивается мощность. И ещё вроде У держит большую токовую нагрузку в районе 6*** А а КМ 5*** А правильно понимаю?
0
+0 / –0
11.04.2025 22:40 MSK
Link
iRogov · Priv
Photos: 589
Цитата (ДаниилБ, 10.04.2025):
> Это стабильная мощность или временно-скачковая

Даже комментировать эту ересь не хочу.

> вроде У держит большую токовую нагрузку

Вроде у Володи.
+1
+2 / –1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика