Сдох всё-таки"шарм" этого участка..
Раньше ездили ЭРки, да ЭД2Т с ЭД4, на любой вкус и сорт, а теперь 4М бывшие с главного хода отдали, если бы рядом не жил — даже не поехал бы(
А грузовое движение и раньше и сейчас дохлое

Шарм ПС может быть, шарм мест - ещё держится

Да нормальная там однопутка. Спасибо, что не потеряли её, в отличие от Иванцево - Наугольный...

Иванцево-Наугольный была всё-таки гораздо живописнее. И двухпутка оказалась менее востребована по факту. А вот на перегоне Белый Раст - Поварово-2 второй путь восстановить лишним совершенно не было бы, с учётом большой работы по Белому Расту и трафика Бекасово-Савёлово. К тому же особо интересных мест для съёмок на ней нет.

Но конкретно перегон на фото вряд ли имеет перспективы в обозримом будущем стать двухпутным. От развязки с Савёловским ходом давно отказались.

Цитата (Александр Конов, 10.02.2025):
> От развязки с Савёловским ходом давно отказались.

А зачем тогда разъезды Орудьево, Власово, Лебзино восстанавливают ?

Цитата (Андрей Безбородов, 07.02.2025):
> Да нормальная там однопутка

Настолько, что почти каждую смену зашивается. Она не рассчитана на такие потоки.

Цитата (РЖД МСК Марк, 10.02.2025):
> Цитата (Александр Конов, 10.02.2025):
> > От развязки с Савёловским ходом давно отказались.
>
> А зачем тогда разъезды Орудьево, Власово, Лебзино восстанавливают ?

Они уже восстановлены. Посмотрите парность МВПС на однопутке и добавьте планируемые 14-15 пар грузовых.

Цитата (Artyom Kirillov, 07.02.2025):
> А грузовое движение и раньше и сейчас дохлое

Если вы попадали в окна, то это не означает дохлости движения.