Л-2061

Л-2061 · ЧМЭ3-3397

Россия, Воронежская область, станция Анна
Russia, Voronezh region, Anna station

Autor: ЧМЭ3Т-7437 ·

Y-V Data: 25 stycznia 2025 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 26.01.2025 23:29 MSK
Wyświetleń — 401

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +41

Serg73	+1
Матвей Воскресенский	+1
Николай 572	+1
Ⓜⓐⓧ⓪⑦	+1
timtt1230	+1
dymon.z	+1
basiliocat	+1
Danandr	+1
Ivan00	+1
Сергей Анфимов	+1
Орлов З.В.	+1
Кот80к	+1
matvei.verholyak	+1
Сергей Шляпин	+1
Kotolet	+1
Павел Чечулин	+1
s.gulaev	+1
ВЛ10У	+1
Northern Spirit	+1
Антон Савченко	+1
Marat Elektrichka	+1
genius21	+1
Михаил Григоров	+1
AVM 32	+1
Шаэнн	+1
Tcirus	+1
orskXXI	+1
IZ387	+1
trains_pvk	+1
Дмитрий Строкань	+1
maximus091182	+1
Krovnick	+1
Артём Филатов	+1
Поморский партизан	+1
ФД20-2109	+1
crazyrussianturist	+1
Николай Болдырихин	+1
Dima228	+1
andrew_zol	+1
Александр193	+1
L.smm34	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	South-Eastern Railway Y-V
Lokomotywownia:	Other
Seria:	L
Producent:	Kolomensky steam loco plant Коломна
Typ fabryczny:	П32
Wyprodukowano:	1953
Kategoria:	Parowozy
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
До 1987 г. включительно находился на базе запаса Чир 11.1987 г. переведён на пропарочную станцию участка оборотного депо Графская __.1991 переделан в котельную для отопления 16 домов В конце 90-х передан в муниципальную собственность В 2003 г. территория продана нефтебазе 11.2024 вывезен на станцию Анна

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 60D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Artist Name:	Panino_statione
Copyright Information:	Panino_statione
Date and Time:	25.01.2025 09:05
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	400
Focal Length:	21 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 10

27.01.2025 07:19 MSK
Link

Фактовоз

Brak zdjęć

Жалко паровоз. Сейчас его собратья трудятся на ретро-маршрутах, а он стоит и ржавеет

+4 / –0

27.01.2025 07:28 MSK
Link

ЧМЭ3Т-7437 ·

Y-V

Zdjęć: 1

Цитата (Фактовоз, 27.01.2025):
> Жалко паровоз. Сейчас его собратья трудятся на ретро-маршрутах, а он стоит и ржавеет

Возможно и он скоро поедет, пока стоить из-за документов яких-то

+4 / –0

27.01.2025 07:37 MSK
Link

GeorgijVoronezh

Brak zdjęć

Первое фото на RailGallery с этой станции!

+4 / –0

27.01.2025 07:39 MSK
Link

Машинист Чмухи ·

Вязьма

Zdjęć: 1

Поддерживаю! Спасибо за фото!

+1 / –0

27.01.2025 07:59 MSK
Link

Kotolet ·

Нижний Новгород-Московский

Zdjęć: 17

Цитата (ЧМЭ3Т-7437, 27.01.2025):
> Цитата (Фактовоз, 27.01.2025):
>
> Возможно и он скоро поедет, пока стоить из-за документов яких-то

Или будет, как донор

+1 / –0

27.01.2025 08:09 MSK
Link

ЧМЭ3Т-7437 ·

Y-V

Zdjęć: 1

Цитата (GeorgijVoronezh, 27.01.2025):
> Первое фото на RailGallery с этой станции!

Были фотки с подъездного от этой станции

+3 / –0

27.01.2025 12:37 MSK
Link

Сергей

Brak zdjęć

Его бы отреставрировать,да отдать в цех Графская под ретро-поезд Воронеж-Рамонь.Пока на экипировке даже оборудование для закачки мазута осталось,ну и территория от бывшего склада топлива.Всё равно депо почти умерло!Да и не арендовать на ретро у тч Белгород.

+2 / –0

27.01.2025 12:49 MSK
Link

Jäger

Brak zdjęć

Цитата (Kotolet, 27.01.2025):
> как донор

Тю, а зачем? Расходников то полно на лебедянки, вон в Рославле сколько, бери - не хочу.

+2 / –0

27.01.2025 13:58 MSK
Link

ЧМЭ3Т-7437 ·

Y-V

Zdjęć: 1

Цитата (Сергей, 27.01.2025):
> отдать в цех Графская под ретро-поезд Воронеж-Рамонь.

Я думаю им хватает 5282

+1 / –0

27.01.2025 14:38 MSK
Link

Сергей

Brak zdjęć

Так и Л-5282 не постоянно под ним.Летом и осенью даже Тихорецкие Лебедянки подменяли.

+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.