2ТЭ10УТ-0052

Россия, Ивановская область, перегон Гаврилов Посад — Петровская
Russia, Ivanovo region, Gavrilov Posad — Petrovskaya stretch

Поезд № 674 Москва — Кинешма

Autor: Селивановский Николай ·

Ярославль Datum: 8 srpnja 2012

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-ND

Objavljeno 23.01.2025 22:06 MSK
Broj pregleda — 1317

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10УТ-0052

Željeznički prijevoznik:	Sjeverna željeznica Sev
Depo:	TChE-5 Ivanovo
Serija vozila:	2TE10UT
Graditelj:	Luhansk Locomotive works
Identifikacijski broj:	16031031/16031049
Godina proizvodnje:	25.12.1991
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku U službi
Napomena:	5Д49
Ремонт: __.11.2003 — КР-1 __.04.2008 — КР Уссурийский ЛРЗ __.03.2017 — СР Уссурийский ЛРЗ __.11.2021 — ТР-3 СЛД-36 Тында-Северная 12.12.2024 — КР Уссурийский ЛРЗ

Komentari · 13

23.01.2025 22:15 MSK
Citiraj označeno

lumberjack ·

Нижневартовск I

Broj objavljenih fotografija: 242

Атмосферно!

+15

+15 / –0

23.01.2025 22:21 MSK
Citiraj označeno

bo1ng10 ·

Okt

Broj objavljenih fotografija: 82

Отличный кадр!

+8 / –0

23.01.2025 22:36 MSK
Citiraj označeno

Shiriage

Nema objavljenih fotografija

Первый вагон в составе от какого фирменного поезда?

+8 / –0

23.01.2025 22:47 MSK
Citiraj označeno

timsc

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Shiriage, 23.01.2025):
> Первый вагон в составе от какого фирменного поезда?

Юность № 23/ 24 СПб - Мск, дневная сидячка, ходившая до появления Сапсанов...

+17

+17 / –0

23.01.2025 23:52 MSK
Citiraj označeno

Zhekatrack ·

Ухта

Broj objavljenih fotografija: 83

Отличный кадр!

+5 / –0

24.01.2025 11:00 MSK
Citiraj označeno

Vivan755 ·

Msk

Broj objavljenih fotografija: 446

Тут шикарно всё – и место, и объект, и снимок.

+8 / –0

24.01.2025 11:51 MSK
Citiraj označeno

v_gildenberg

Nema objavljenih fotografija

Еще раз обращаю внимание на качество содержания тпс (в частности тепловозов) на Северной железной дороге. В 2018 году данный тепловоз был в Тынде и особых проблем при эксплуатации в нем не выявлено. Только возникли пару вопросов при эксплуатации, но там допрасходы быстро все порешали. С Севера передать тепловоз в более жесткие условия эксплуатации и нормально там отъездить - это вам не это.

–6

+5 / –11

24.01.2025 14:45 MSK
Citiraj označeno

Павел Коршунов ·

Хорлово

Broj objavljenih fotografija: 581 · Izvršni urednik

Ничего не понял, но очень интересно.

+12

+12 / –0

24.01.2025 14:47 MSK
Citiraj označeno

Воздух Свободы ·

Седьвож

Broj objavljenih fotografija: 11420 · Moderator / Foto moderator / Moderator za fotografije drugih autora / Moderator za kreativne fotografije / Izvršni urednik

Ну тогда на вот тебе ещё бонусом -

+10

+10 / –0

24.01.2025 14:47 MSK
Citiraj označeno

Nikolai

Nema objavljenih fotografija

На тепловозе уже 5Д49 стоят. Значит это уже 2ТЭ10УТК. Эти дизеля более экологичнее тех же 10Д100,но коптят не хуже,особенно на подъёмах с тяжёлыми составами!

+4 / –4

24.01.2025 15:18 MSK
Citiraj označeno

Влад_999ДВЖД

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Nikolai, 24.01.2025):
> На тепловозе уже 5Д49 стоят. Значит это уже 2ТЭ10УТК. Эти дизеля более экологичнее тех же 10Д100,но коптят не хуже,особенно на подъёмах с тяжёлыми составами!

Не страшно, что он без литеры "К", наличие данного движка само за себя говорит.

+5 / –0

24.01.2025 18:07 MSK
Citiraj označeno

RSV

Nema objavljenih fotografija

В Крыму в первых вагонах проводники предупреждали-скоро дышать будет нечем... Москва-Феодосия.

+5 / –2

24.01.2025 22:33 MSK
Citiraj označeno

Селивановский Николай ·

Ярославль

Broj objavljenih fotografija: 590

Всем спасибо!

+3 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.