ВЛ60К-2114

ВЛ60К-2239 · ВЛ60К-2114

Узбекистан, Ташкентская область, депо Узбекистан
Uzbekistan, Tashkent region, Uzbekistan depot

Autor: Ластовка М.О. ·

Railways of the USA Datum: 24 srpnja 2011

Podaci o fotografiji

Objavljeno 22.01.2025 17:49 MSK
Broj pregleda — 419

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

22.07.2013 02:23 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +25

Михаил Катков	+1
railman	+1
skystyle	+1
Николай 572	+1
Белкин Андрей	+1
2lowterrain	+1
lviv4ik	+1
А. Тимохин	+1
Воздух Свободы	+1
Юрий	+1
ALexeych	+1
Alexzander	+1
Northern Spirit	+1
Tsyganenko82	+1
Romario	+1
Сергей Фролов	+1
Dag05	+1
Сергей Анфимов	+1
andrew_zol	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Александр193	+1
dm_admiral	+1
ТИСУ	+1
KveNtiN_ByraNtiNo	+1
ҚТЖ и РЖД	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Uzbekistan railways OTY
Depo:	TCh-1 Uzbekistan
Serija vozila:	VL60 (N6O)
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Godina proizvodnje:	11.1965
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Trenutno stanje nepoznato
Napomena:	2ВЛ60К-404Б
Эксплуатация: С постройки поступил в депо Ртищево Приволжской ж. д. 1968 — передан в депо Карталы 1987 — передан в депо Узбекистан Работал в системе ВЛ60К-2114/2115. А затем в СМЕ ВЛ60К-2114/2239. Использовался в качестве маневрового электровоза на станции Ангрен. Вместе с ВЛ60К-2186 включен в систему 2ВЛ60К-404 (секция А)

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	DSLR-A350
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 23.5 (Windows)
Date and Time:	24.07.2011 14:34
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	13
ISO Speed:	100
Focal Length:	55 mm
Equivalent Focal Length:	82 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 8

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (8)

22.07.2013 14:07 MSK
Citiraj označeno

URAGAN

Красавец

22.07.2013 14:24 MSK
Citiraj označeno

Кот80к

Хорошо выглядит. С завода поступил в депо Ртищево Приволжсклй ж.д., где работал в системе с 2115.

22.07.2013 14:25 MSK
Citiraj označeno

Phantom_3d

ого, значит наша 2115 бывшая Ртищевская?

22.07.2013 14:34 MSK
Citiraj označeno

Кот80к

Цитата (Phantom_3d, 22.07.2013):
> ого, значит наша 2115 бывшая Ртищевская?

Да, система 2114-2115 провела один из первых поездов по электифицированному участку от Ртищева на Пензу.

22.07.2013 15:09 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Это было так давно,что почти не правда )))
Сейчас он работает в системе с 2239 :
http://s37-temporary-files.radikal.ru/10...564241.jpg
http://s37-temporary-files.radikal.ru/b5...564241.jpg

22.07.2013 23:28 MSK
Citiraj označeno

vofa597

Максим, не подскажете - что за вагончик стоит на заднем плане фотографии?

22.07.2013 23:42 MSK
Citiraj označeno

Ирина

Двухсистемная электромотриса ДЭР-003. Где она сейчас кстати, работает?

24.11.2017 22:54 MSK
Citiraj označeno

Aleks-131

В системе 2ВЛ60К-404 точно 2186, а не 2188?
Есть данные, что 2186 в .90-х ушёл на гвозди с Южно-Уральской.
2188 в ТЧ Узбекистан с 1987 г.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.