Отработали?

Цитата (danilzagorujko1, 07.01.2025):
> Отработали?

Именно этот поезд стоит по компрессорам, приехал к нам один из первых, пару рейсов сделал и встал

Цитата (Ярослав Денисович, 07.01.2025):
> пару рейсов сделал и встал

Пару сотен рейсов*

Есть список всех элек стоящих сейчас в Харцызске и Макеевке?

Цитата (Павел97, 07.01.2025):
> Есть список всех элек стоящих сейчас в Харцызске и Макеевке?

ЭПЛ2Т-009
ЭПЛ2Т-010
ЭР2Т-2201/2202
ЭР2Т-7107/7245
ЭД4М(К?) -??? б/н
ЭД4М-0045
ЭД2Т-0051
ЭД4М-0080
ЭД4МК-0041
ЭД4М-0017/0040
ЭД4М-0040/0017
ЭД4М-0044

А украинские машины планируют возбуждать к жизни?

Цитата (Vladok, 07.01.2025):
> ЭД4М(К?) -??? б/н
Если это вон что на заднем плане - уж не 0009 или 0018 ли притащили...

А из списка выше, что-то ездит или это чисто стоячие составы?

Цитата (electron, 07.01.2025):
> А из списка выше, что-то ездит или это чисто стоячие составы?

0044 ездит, всё остальное стоит

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.01.2025):
> Если это вон что на заднем плане - уж не 0009 или 0018 ли притащили...
Да, та что на заднем плане номер не известен, но помню точно там есть ещё родной шильдик ДМЗ

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.01.2025):
> уж не 0009 или 0018

https://railgallery.ru/railcar/69265/#n455856 её, Толь. Но в списке она имеется, так что ещё что-то прислали, скорее всего.

Цитата (Ярослав Денисович, 07.01.2025):
> Цитата (electron, 07.01.2025):
> > А из списка выше, что-то ездит или это чисто стоячие составы?
>
> 0044 ездит, всё остальное стоит

0017/0040 тоже

Цитата (Сергей Шляпин, 07.01.2025):
> А украинские машины планируют возбуждать к жизни?

Неизвестно, но вообще Луганские apple новее Демихов,но им нужен КР с модификацией провести его чисто теоретически можно на ЛугаМаше (ЛТЗ), но вряд-ли кто-то будет так заморачиваться.
А вот судьба ЭД4М-0223 мне больше интересна, то и ходят слухи, что отправят на КР, но дальше разговоров дело к сожалению пока не дошло,а очень зря видь машина по нашим меркам новая, та и отработала полноценно 6 лет.

Новее не значит живее. Машина ещё и "уникальная", что ещё более усложняет вероятность ремонта.
Тут реально больше шансов что 0223 оживят.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.01.2025):
> Новее не значит живее. Машина ещё и "уникальная", что ещё более усложняет вероятность ремонта.
> Тут реально больше шансов что 0223 оживят.

Та там в ней ничего уникального компрессора, что очень сильно отличаются, а так всё как и в ЭР2Т.
Но очевидно, что никто не будет заниматься их поднятием.

В целом учитывая что МЛРЗ в последнее время за что только не берётся - возможны варианты...

Тут куда интереснее, в свете последнего подорожания проезда в 619-м, планируется ли поступление переменнотоковых машин, чтобы дополнительно связать участок от Иловайска до Успенской. Даже тех же ЭД9М, которые в Ростове массово заменяются на ЭП3Д

На ДВС и ВСИБ ещё и ЭД9Т освобождаются...

Цитата (Xeon, 08.01.2025):
> Тут куда интереснее, в свете последнего подорожания проезда в 619-м,

Говорят что это лоббизм местной автобусной мафии.

Цитата (Сергей_Н, 08.01.2025):
> лоббизм местной автобусной мафии.

Это у местных ещё дурь из головы не вышла. Где главное — хапнуть в моменте. А что потом — да хоть потоп.

Цитата (Xeon, 08.01.2025):
> Тут куда интереснее, в свете последнего подорожания проезда в 619-м, планируется ли поступление переменнотоковых машин, чтобы дополнительно связать участок от Иловайска до Успенской. Даже тех же ЭД9М, которые в Ростове массово заменяются на ЭП3Д

603/604 тоже, тут не обязательно даже ЭПС переменотоковый давать ,просто Успенский можно перевести в пригородный 6019/6020 например, а смена локомотива и вагоны стандарта "союз печать" не делают Успенский пассажирским поездопоездом в своё время его таким назначили чисто для пиара, поэтому любой здравый человек никогда не считал его пассажирским это пригород не более.